Înmatriculările de autoturisme pur electrice au înregistrat o creștere cu 35%, iar cele plug-in hibrid, un avans de 16%, în România, în februarie, față de luna similară a anului trecut.
În schimb, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 24,4%, conform datelor preliminare publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
În topul mărcilor conduce Dacia, cu 1.685 de autoturisme, urmată de Toyota (894), Skoda (865), Volkswagen (610) și Renault (583).
Autoturismele electrificate au înregistrat o scădere de 3%, față de februarie 2025.
„Urmează ca, în zilele următoare, să revenim cu formatul extins al acestei analize, care va include atât evoluțiile pe clase, motorizări și mărci pe luna februarie, cât și pe întregul an 2026, realizată cu ajutorul singurei platforme dinamice de raportare din industrie – CarS”, se arată într-un comunicat al APIA.
APIA este singura organizație din România care prelucrează în detaliu datele DGPCI, realizând atât diferențierea pe motorizări (MHEV, FHEV si PHEV) a înmatriculărilor, cât și o realocare a acelor autovehicule pe care DGPCI le încadrează la autoturisme. Aceasta, deși ele au de fapt scop comercial, la categoriile vehiculelor comerciale aferente.
