ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Atenție, șoferi! Țările de Jos – sistem de taxare pentru camioane diferit

Data:

Începând cu 1 iulie, Țările de Jos introduc o taxă de drum pe kilometru pentru camioane, care diferă de celelalte sisteme europene de taxare.

RDW avertizează, întrun comunicat transmis redacției, că transportatorii care nu sunt pregătiți corespunzător riscă amenzi sau întreruperi ale activității.

Jan Strijk, Director al departamentului de colectare a taxelor de drum din cadrul RDW: „În cadrul discuțiilor pe care le-am purtat cu șoferii străini, am observat că aceștia nu cunosc întotdeauna cum funcționează sistemul olandez de taxare pentru camioane.

Transportatorii presupun, adesea, că este același sistem ca cel din alte țări europene, dar nu este așa. Aceste diferențe pot cauza probleme inutile în trafic. Prin urmare, este important să fii bine pregătit înainte de a intra în Țările de Jos.”

Unitatea de bord (OBU) trebuie să fie întotdeauna pornită

În Țările de Jos, unitatea de bord trebuie să fie întotdeauna pornită, chiar și pe drumurile pe care nu se percepe taxa de drum. Situația este diferită față de țări precum Germania, Cehia, Polonia, Slovacia, Ungaria și Bulgaria.

În acestea, OBU trebuie pornita doar pe drumurile cu taxă de drum. Șoferilor li se recomandă să verifice înainte de plecare dacă unitatea de bord funcționează corespunzător și dacă indicatorul luminos este verde. Aceasta, întrucât un dispozitiv oprit sau defect poate fi sancționat cu amendă.

În Țările de Jos nu există un sistem de bilete

Țările de Jos nu au un sistem de plată pentru călătoriile individuale sau ocazionale, așa cum există în Germania. Fiecare camion trebuie să fie echipat cu o unitate de bord funcțională, procurată de la un furnizor de servicii autorizat.

RDW a autorizat șase furnizori europeni de servicii electronice de taxare rutieră (EETS) care își desfășoară activitatea la nivel internațional și a încheiat un contract cu un furnizor național.

Transportatorii trebuie să-și procure un dispozitiv OBU înainte de a intra pentru prima dată în Țările de Jos. Dacă acest lucru nu este posibil, furnizorul național NedLinq pune la dispoziție puncte de ridicare a dispozitivelor OBU la frontieră.

Un dispozitiv OBU poate fi ridicat de aici după încheierea unui contract online sau la fața locului. Dispozitivele OBU NedLinq funcționează numai în Țările de Jos. Accesați www.nedlinq.nl și pentru a afla locațiile exacte. 

Număr limitat de scutiri

Taxa de drum pentru camioane se aplică tuturor vehiculelor din categoriile N2 și N3 cu o masă maximă tehnică de peste 3.500 kg, inclusiv camioane, autoutilitare și anumite camionete. Spre deosebie de țări precum Germania și Belgia, Țările de Jos se aplică un număr foarte redus de excepții. Sunt scutite doar anumite vehicule, cum ar fi vehiculele serviciilor de urgență, vehiculele militare și anumite vehicule specializate.

Prin urmare, se recomandă transportatorilor să verifice din timp dacă un vehicul îndeplinește condițiile pentru o scutire și să depună cererea la timp, dacă e cazul. Pentru mai multe informații acesați: https://www.vrachtwagenheffing.nl/en/register-an-exemption

Vehicule cu emisii zero: se supun în continuare taxei de drum pentru camioane

Camioanele cu emisii zero de asemenea, intră sub incidența taxei olandeze de drum pentru camioane dacă greutatea lor depășește 4.250 kg. Deși taxele aplicate acestor vehicule sunt semnificativ mai mici decât cele aplicate camioanelor mai poluante, ele nu beneficiază de o scutire totală, așa cum se întâmplă în alte țări, precum Germania și Belgia. În Țările de Jos, sunt scutite de taxă doar camioanele cu emisii zero cu o masă de până la 4.250 kg.

Veniturile sunt redirecționate către sectorul transporturilor

O mare parte din veniturile obținute din taxele de drum pentru camioane din Țările de Jos va fi reinvestită în sectorul transportului rutier printr-un sistem de reutilizare a veniturilor. De exemplu, prin subvenții pentru vehiculele cu emisii zero și pentru infrastructura de încărcare. Astfel, sistemul olandez sprijină în mod direct tranziția către un transport rutier mai ecologic.

Pregătiți-vă înainte de a porni la drum

Odată cu introducerea taxei de drum pentru camioane, Țările de Jos se aliniază la sistemele europene existente de taxare rutieră. În același timp, RDW subliniază că înțelegerea normelor specifice din Țările de Jos este esențială pentru a evita costurile sau întreruperile neprevăzute.

Mai multe informații despre taxa de drum pentru camioane din Țările de Jos sunt disponibile pe www.trucktoll.nl

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

MAN continuă să investească în Polonia

MAN Truck & Bus își continuă strategia de creștere...

Bugetul CNIR, aprobat. Investiții de peste un miliard de lei

Bugetul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) pentru 2026...

Studiul de fezabilitate pentru drumul radial Vest Expres, aprobat

Studiul de fezabilitate pentru drumul radial al Bucureștiului DR1...

Absolvenții de școli profesionale – acces la stagii plătite la CE

Absolvenții de școli profesionale vor avea, în premieră, acces...

IVECO și PETRONAS Lubricants International reînnoiesc parteneriatul

IVECO și PETRONAS Lubricants International (PLI) și-au reînnoit parteneriatul...

Horváth: AI devine prioritatea strategică nr. 1 pentru companii

Inteligența artificială devine prioritatea strategică nr. 1 pentru companii,...

Sens giratoriu, finalizat pe DN2B la Făurei. Urmează și la lacul Sărat

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a...

Routemaster devine electric

Autobuzul Routemaster, de renume mondial, din Londra, a fost...