Ministrului Fondurilor Europene, Marcel Boloș, a declarat că noua taxă de poluare vizează peste 8 milioane de autovehicule, în condițiile în care aproape jumătate dintre cele 10 milioane de mașini înmatriculate în România au peste 15 ani.
Proprietarii vehicule vechi vor fi nevoiți să plătească, până când își vor cumpăra altele noi, această taxă, pentru care Guvernul pregătește deja mecanismele de aplicare.
Ministrul Boloș a precizat că taxa face parte din cererea de plată numărul 4 din PNRR, care trebuie depusă în luna iunie 2025 și are o valoare de 2,7 miliarde de euro. Neîndeplinirea jaloanelor asumate ar putea costa România între 300 și 600 de milioane de euro în fonduri europene.
Legea 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe reţeaua de drumuri naţionale din România prevede introducerea următoarelor dări către stat:
- o nouă rovinietă, calculată în funcție de vechimea mașinii și gradul de poluare,
- o taxă pentru camioane, numită TollRo, care se vă calcula în funcție de kilometrii parcurși și nivelul de emisii,
- taxe suplimentare pentru vehiculele mai vechi care circulă în zonele urbane.
Ministerul Transporturilor este responsabil pentru implementarea acestei măsuri, iar taxa are că scop reducerea emisiilor de carbon și modernizarea infrastructurii rutiere.
O parte din fondurile colectate vor fi direcționate către autoritățile locale, iar cealaltă parte vă merge către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru întreținerea drumurilor.
Noua lege urmează să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, iar tarifele vor fi stabilite printr-un Ordin al Ministrului Transporturilor.
