Producătorul chinez de baterii CATL și furnizorul piese de automobile Schaeffler au semnat o scrisoare de intenție de a colabora la dezvoltarea comună a sistemelor de gestionare a bateriilor (BMS) pentru vehiculele electrice, precum și la așa-numitele soluții PowerBox integrate (IPB) X-in-1.
Acestea din urmă vizează consolidarea diferitelor componente ale electronicii de înaltă tensiune și ale sistemelor electromecanice într-o singură unitate. Scrisoarea de intenție se bazează pe un proiect existent pentru clienți care a fost deja asigurat.
Cu toate acestea, identitatea clientului și calendarul potențial pentru producția de serie rămân nedezvăluite deocamdată. Pe termen lung, se preconizează că parteneriatul se va extinde dincolo de Europa pe piețe internaționale suplimentare. În dezvoltarea BMS, companiile intenționează să-și combine expertiza în lanțul valoric al bateriilor.
Schaeffler, conform propriilor declarații, acoperă dezvoltarea hardware și software, integrarea sistemelor, siguranța funcțională, precum și testarea și validarea și are capacități de producție corespunzătoare în Europa.
CATL contribuie cu experiența sa cu celule și sisteme de baterii, algoritmi de baterii și industrializarea volumelor mari. Sistemele de gestionare a bateriilor rezultate vor fi adaptate în mod specific cerințelor producătorilor europeni de automobile.
Al doilea domeniu de dezvoltare se concentrează pe casetele X-in-1 menționate mai sus. Componentele specifice care trebuie integrate și numărul exact de funcții acoperite de X nu sunt detaliate în anunț; cu toate acestea, Schaeffler și CATL se referă la o integrare strânsă a electronicii de înaltă tensiune și a sistemelor electromecanice.
Astfel de soluții extrem de integrate pot reduce, în general, cerințele de spațiu, cablurile și interfețele din sistemul de propulsie electric. Privind în perspectivă, cooperarea se poate extinde dincolo de hardware.
CATL a menționat în mod explicit cloud computing-ul și inteligența artificială ca tehnologii a căror aplicare în gestionarea bateriilor va fi explorată în comun. Această colaborare este deosebit de importantă în lumina localizării tot mai mari a lanțurilor de aprovizionare europene.
Schaeffler își poate valorifica structurile locale de dezvoltare și producție existente, în timp ce CATL și-a extins semnificativ prezența în Europa în ultimii ani și își propune să își adapteze tehnologiile de baterii mai îndeaproape la cerințele pieței locale.
Parteneriatul vizează atât producătorii europeni, cât și producătorii auto chinezi, cu planuri de extindere internațională.
Dan ATHANASIU
dan.athanasiu@ziuacargo.ro
