Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat, pe 21 iulie, declanșarea procedurilor de intrare în insolvență a Societății de Transport București (STB).
CGMB a fost convocat de îndată de primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu.
Hotărârea adoptată de CGMB are trei articole:
„Art 1. Se mandatează reprezentanții Municipiul București în Adunarea Generala a Acționarilor Societățlii de Transport București STB să solicite printr-o hotarâre AGA Consiliului de Administrație al Societății de Transport București STB să declanșeze procedura de insolvență a societății.
Art. 2. Convocarea Adunării Generala a Acționarilor Societățiii de Transport București STB și adoptarea solicitării prevăzute la Art. 1 se vor realiza în termen de 24 ore de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu respectarea prevederilor legale incidente.
Art. 3. Direcțiile din cadrul aparatului de specialitate al Primarului General al Municipiului București, reprezentanții municipiului București în Adunarea Generala a Acționarilor Societății de Transport București STB și Societatea de Transport București STB vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri”.
Anterior, edilul a solicitat STB să-și declare insolvența, acuzând că aceasta a acumulat datorii enorme, de aproximativ 1,75 miliarde de lei.
„Realitatea financiară de la STB indică un faliment nedeclarat ținut în viață artificial. Nu este un accident, ci rezultatul unui cumul de alegeri deliberate din trecut, care au sacrificat compania lăsând-o într-un faliment nedeclarat.
Datoria totală a STB era 1,72 miliarde de lei în 2025, dintre care 1,49 miliarde doar către ANAF, din cauza unei decizii a conducerii din anii 2019-2020 de a reține și a nu vira către stat TVA-ul și contribuțiile sociale. Din cele 1,49 miliarde lei către ANAF, 402 milioane de lei sunt doar penalități”, a transmis primarul general Ciprian Ciucu.
Tarifele STB acoperă 17-19% din costurile societății, iar datoriile STB au devenit „un bulgăre de zăpadă care nu mai poate fi stăpânit”.
Ciprian Ciucu a făcut precizări despre un litigiu comercial cu VFU Pașcani: „Pentru o procedură de achiziție derulată iresponsabil fără acoperire bugetară, instanța a decis că STB trebuie să plătească astăzi penalități de 0,5% pe zi. Pentru un contract inițial de 305 milioane lei, s-a ajuns la peste 1 miliard de lei datorați exclusiv din penalități”.
