Consiliul Concurenței a amendat cu 3.976.789 de lei (779.762 de euro) COTAR, FORT şi 18 companii de taxi, potrivit unui comunicat al instituției. Sancțiunea a fost aplicată pentru participarea la o înțelegere anticoncurențială pe piața serviciilor de intermediere online, prin aplicații informatice, a comenzilor taxi.
Legea concurenței interzice orice înțelegeri între companii care împiedică, restrâng sau denaturează concurența pe piața românească, precizează autoritatea de concurență.
În cadrul investigației, Consiliul Concurenței a constatat că „părțile implicate şi-au coordonat comportamentul în vederea eliminării din incinta aeroportului a companiei Clever Tech, care administra o aplicație agregatoare ce includea oferta mai multor şoferi de taxi”.
Astfel, COTAR, FORT şi companiile de taxi au solicitat Companiei Naționale Aeroporturi Bucureşti (CNAB) eliminarea aplicației agregatoare Clever de pe terminalele touch-screen prin care pot fi comandate taxiuri în incinta aeroportului.
Companiile de taxi sancționate sunt următoarele: Cristaxi Service, Auto Cobălcescu,
Meridian Taxi, As Taxi 2003, Compania de Taximetrie Speed Taxi, D`Artex Star, Autogeneral, Lion Quick Taxi, Street Taxi, Simbol Fly Consulting, Speed Taxi, Bageti Star, Dinamic Taxi, Dispecerat Perfect, Fast Transport Auto, Grand Auto Taxi, Grant Taxi Service şi Grant Taxi Speed.
Meridian Taxi, As Taxi 2003, Compania de Taximetrie Speed Taxi, D`Artex Star, Autogeneral, Lion Quick Taxi, Street Taxi, Simbol Fly Consulting, Speed Taxi, Bageti Star, Dinamic Taxi, Dispecerat Perfect, Fast Transport Auto, Grand Auto Taxi, Grant Taxi Service şi Grant Taxi Speed.
„FORT, Auto Cobălcescu, Meridian Taxi, Cristaxi Service şi Grand Auto Taxi au recunoscut săvârşirea faptei anticoncurențiale investigate”, se arată în comunicat.
Totodată, autoritatea de concurență a impus CNAB o serie de condiții menite să asigure accesul tuturor operatorilor interesați în incinta aeroportului, într-un mod transparent, nediscriminatoriu şi predictibil.
„Ca urmare, CNAB şi-a sumat o serie de angajamente care vizează identificarea şi închirierea spațiilor pentru amplasarea terminalelor touchscreen fără a mai interveni asupra tipurilor de aplicații care rulează”, conform comunicatului.
În plus, CNAB va permite ca serviciile de transport persoane de la aeroport să fie derulate atât prin intermediul aplicațiilor agregatoare, cât şi prin aplicații de ride-sharing. Astfel, acestea nu vor mai fi limitate exclusiv la transportul în regim taxi, respectiv la aplicațiile informatice ale companiilor de taxi.
De asemenea, închirierea spațiilor pentru amplasarea terminalelor touchscreen se va atribui exclusiv prin licitație cu strigare organizată de Bursa Română de Mărfuri.
Companiile interesate vor putea depune oferte pentru mai multe spații, dar li se va atribui doar unul singur. Scopul este de a „asigura o prezență cât mai numeroasă a companiilor active pe piață şi servicii diversificate pentru pasageri”.
