Cei 40 de km ai lotului 2 Balş-Slatina din Drumul Expres Craiova-Piteşti sunt executați 87%, urmând a fi deschiși circulației până la sfârșitul anului, potrivit secretarului de stat din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, responsabil de domeniul rutier.
Contractul a fost semnat cu compania UMB, pentru 1,4 miliarde lei, în decembrie 2018, iar lucrările au început în septembrie 2019.
Pe şantier lucrează acum peste 1.700 de muncitori, iar cea mai complexă lucrare de artă este viaductul peste Olt, în lungime de 1,7 kilometri. Două din cele trei straturi de asfalt sunt deja aşternute pe 30 de kilometri, iar mobilizarea constructorului român va permite devierea traficului de tranzit din Balş şi Slatina, oraşe sufocate în lipsa centurilor de ocolire.
Drumul Expres are benzile de circulaţie cu o lățime de câte 3,5 metri, spre deosebire de 3,75 m la autostradă, iar razele şi curbele sunt diferite. Totodată, drumul nu are bandă de urgenţă ca la autostradă, ci un acostament consolidat de 2 metri şi 0,75 metri spaţiu de încadrare.
Viteza proiectată pentru drumul expres este de 100 km/h la câmpie, spre deosebire de 140 km/h. în cazul autostrăzii.
După inspecția pe șantier, Horaţiu Cosma a postat pe Facebook următorul mesaj:
„Pe sectorul de 40 de km, ajuns la stadiul fizic de 87%, constructorul român muncește cu 1.700 de oameni în fiecare colț al șantierului:
– se lucrează la podul peste Olt de la Slatina cu o lungime de 1,7 km, unde peste 200 de muncitori armează și betonează placa podului, montează grinda parapet și execută hidroizolația;
– se montează tablierul metalic al podului peste Olteț de la Balș;
– se asfaltează la foc automat (2-3 mii de tone zilnic), fiind așternute primele 2 straturi pe circa 30 de km din tronson;
– se avansează consistent la sistemul de scurgere a apelor (2-3 km de șanțuri betonate zilnic), la spațiile de servicii, dar și la cele 4 noduri rutiere de la Balș, Piatra Olt și Slatina;
– se apropie de finalizarea lucrărilor de săpătură și umplutură.
Mobilizarea rămâne excelentă aici, așa că promisiunea constructorului că va termina lucrarea anul acesta rămâne în picioare și, astfel vor dispărea ambuteiajele din zona Balș-Slatina”.
