Operatorii de transport sunt de acord ca elevii să beneficieze de facilități de transport așa cum au beneficiat și până la intrarea în vigoare a OUG nr. 69/2016 și HG nr. 863/2016, însă consideră că stabilirea unui tarif maxim/km prin hotărâre de guvern dă naștere la obligații de serviciu cu efecte negative în privința transportatorilor, fiind obligatorie acordarea de subvenții din partea Guvernului pentru acoperirea diferenţelor dintre costurile înregistrate de aceștia pentru efectuarea serviciului şi sumele efectiv încasate ca urmare a efectuării transportului.
“Conformarea transportatorilor cu masurile dispuse de OUG nr. 69/2016 si HG nr. 863/2016 duce la vatamarea directa a acestora, Guvernul stabilind un tarif maxim/km dus-intors in transportul public local fara a asigura resurselele bugetare necesare pentru susţinerea costurilor de transport public de persoane pentru o categorie sociala, respectiv elevii care nu pot fi scolarizati in localitatea de domiciliu”, argumentează Federația Operatorilor Români de Transport (FORT), în adresa transmisă în 25 octombrie ministrului Transporturilor, Felix Stroe.
