Încă două locomotive electrice de 6.000 kW, modernizate la RELOC Craiova, au efectuat probele de performanță pe ruta București-Cernavodă și retur, informează GRAMPET Group.
Potrivit unui comunicat, locomotivele ELASMO 011 și 012, echipate cu motoare electrice de tracțiune asincrone, au tractat fiecare câte 16 vagoane de călători în condiții reale de exploatare. Ele au demonstrat performanțele tehnice ale sistemelor modernizate și fiabilitatea echipamentelor integrate.
„RELOC Craiova, companie membră a grupului nostru, își reconfirmă excelența și expertiza în modernizarea materialului rulant, menținându-și angajamentul față de calitate și performanță. Mă bucur că am onorat mai mult de jumătate din acest contract. Este un proiect important, din care provocările nu lipsesc.
Cu toate acestea, oamenii extraordinari din echipa RELOC au dovedit de fiecare dată că experiența lor face diferența. Proiectul ELASMO este o dovadă a capacității acestora de a realiza transformări semnificative, motivați de dorința de a contribui la evoluția transportului feroviar românesc către eficiență și sustenabilitate” – Gruia Stoica, președinte și fondator GRAMPET Group.
Cele două locomotive ELASMO testate fac parte dintr-un amplu proiect de modernizare a 19 unități electrice, în valoare de 91,1 milioane de euro, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acesta vizează modernizarea flotei de locomotive electrice și creșterea eficienței transportului feroviar de călători din România.
Reconstrucție completă cu echipamente și tehnologii de ultimă generație
Modernizarea acestor locomotive electrice reprezintă un proces complex de reconstrucție și dotare cu cele mai noi echipamente și tehnologii de ultimă generație, care conferă performanță, fiabilitate și siguranță sporită. Toate subsistemele sunt perfect integrate și controlate dintr-un punct central de comandă – un computer de bord produs de RELOC Craiova.
„Acest proiect readuce la viață locomotivele ELASMO, prelungind cu 18 ani durata normală de funcționare a acestora și până la 25 de ani durata de serviciu. Urmărește totodată creșterea performanței transportului feroviar prin sporirea vitezei de operare până la 160 km/h, creșterea siguranței pasagerilor, precum și optimizarea costurilor de operare și întreținere.
Pe lângă cele două locomotive care tocmai au desfășurat probele de performanță, alte 10 unități au fost deja livrate beneficiarului și puse în exploatare, iar încă 4 locomotive se află în prezent pe fluxul de producție, în stadii diferite de execuție.
Proiectul ELASMO este un simbol al competenței tehnice și al dedicării colegilor mei pentru respectarea calendarului de livrare și pentru menținerea standardelor ridicate de calitate” – Dorin Soare, director general RELOC Craiova.
Un angajament ferm pentru modernizarea transportului feroviar
RELOC Craiova și GRAMPET Group contribuie activ la modernizarea infrastructurii feroviare și la dezvoltarea unui transport mai eficient și mai sigur.
Fabricile românești trebuie susținute în continuare și sprijinite în a deveni tot mai competitive, deoarece locomotivele și vagoanele produse în țara noastră se ridică la standardele internaționale stricte și pot oferi o experiență de călătorie și utilizare cel puțin similară cu acelea de pe piețele internaționale.
