Kögel Trailer GmbH a fost premiată la International Trailer Award 2027 pentru o nouă inovație: KÖGEL LIGHT PLUS este optimizat pentru vehicule electrice. Potrivit unui comunicat transmis redacției, acesta a ocupat primul loc în categoria „Șasiu”.
Juriul format din 14 jurnaliști de specialitate europeni a apreciat în mod deosebit adaptarea consecventă a conceptului de semiremorcă la raporturile specifice de greutate ale vehiculelor tractoare electrice.
Factorii decisivi pentru juriu au fost potențialul rezultat în ceea ce privește creșterea sarcinii utile și o mai bună utilizare a întregului ansamblu de vehicule, precum și combinarea electrificării cu construcția semiremorcilor.
Philipp Bönders, președintele juriului ITA: „Vehiculul arată clar în ce direcție trebuie să evolueze construcția semiremorcilor. Kögel a rezolvat aici în mod constructiv o problemă concretă. Combinația dintre utilitatea tehnică, eficiența economică și adecvarea practică face ca această inovație să fie un câștigător pe merit în categoria „Șasiu”.
Mai multă sarcină utilă, fără compromisuri în ceea ce privește electrificarea
KÖGEL LIGHT PLUS optimizată pentru vehicule electrice se bazează pe semiremorca cu structură ușoară, deja consacrată, KÖGEL LIGHT PLUS și a fost perfecționată în mod specific pentru a răspunde cerințelor vehiculelor tractoare electrice.
În cazul unui camion electric, eficiența economică nu depinde doar de greutatea proprie a remorcii. Și poziția și distribuția sarcinilor influențează cantitatea de încărcătură care poate fi transportată efectiv.
De aceea, KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehiculele electrice, combină două abordări: construcția ușoară consecventă a familiei LIGHT cu o geometrie a șasiului adaptată caracteristicilor vehiculelor tractoare electrice.
Avantajul decisiv pentru firmele de transport și operatorii de parcuri auto: O sarcină utilă cu până la 4,3 tone mai mare permite o mai bună utilizare a capacității vehiculului și, astfel, o capacitate de transport mai mare pe cursă.
Acest lucru este posibil datorită distanței reduse cu 300 de milimetri între pivotul de cuplare și prima osie a semiremorcii. Ampatamentul modificat optimizează distribuția sarcinii și reduce sarcina pe osia motoare a vehiculului tractor electric. Astfel, marja de greutate disponibilă poate fi utilizată mai bine pentru sarcina utilă.
Fără compromisuri în ceea ce privește comportamentul de deplasare
În ciuda geometriei reduse a punților, KÖGEL LIGHT PLUS rămâne adecvat pentru utilizarea zilnică: Această dezvoltare nu prezintă o uzură crescută a anvelopelor în viraje, oferă o stabilitate bună în viraje și un comportament de deplasare bun atât în stare încărcată, cât și în stare neîncărcată.
Thore Bakker, CSO al Kögel Trailer GmbH: „Suntem foarte încântați de această distincție, deoarece confirmă faptul că KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice se află în fruntea concurenței. Tocmai în domeniul construcțiilor ușoare, cu această dezvoltare stabilim noi standarde.
Acest lucru ne face mândri și ne motivează în continuare. Pentru că, în final, pentru clienții noștri nu contează doar inovația în sine, ci beneficiile concrete în activitatea zilnică de transport.”
Cu KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice, Kögel continuă dezvoltarea țintită a gamei sale LIGHT pentru utilizarea cu vehicule tractoare electrice. Vor urma și alte modele optimizate pentru vehicule electrice.
