Michelin X Multi Energy

10/12/2018

Spre final de an, Michelin anunță ultima lansare din 2018, X Multi Energy, anvelopa concepută pentru transportul versatil, care permite economia de combustibil.

Iată precizările Michelin, în comunicatul remis redacției:

Completand gama de anvelope pentru operatorii de transport regional, Michelin lanseaza X MULTI ENERGY, o anvelopa care, impreuna cu X Multi, inlocuieste X Multiway 3D pentru a raspunde nevoilor specifice operatorilor regionali de transport – prioritate acordata economiei de combustibil sau prioritate acordata longevitatii.

Anvelopa Michelin X Multi a fost lansată în 2017 și asigură parcurgerea cu până la 20% mai mulți kilometri decât anvelopa X Multiway 3D; anvelopa X MULTI ENERGY vine în completare și oferă o economie de combustibil cu până la 1,2 litri la 100 de kilometri mai mare comparativ cu anvelopa predecesoare (pe baza calculului VECTO – instrumentul de calcul pentru compararea energiei vehiculelor; elaborat de Comisia Europeană împreună cu JRC, IVT și TUV GRAZ, își propune să ofere clienților mai multe informații pentru a ști care sunt emisiile de CO2 ale camioanelor pe care le cumpără/utilizează și pentru a introduce praguri pentru reducerea emisiilor – mai multe informații, la https://ec.europa.eu/jrc/en/publication/report-vecto-technology-simulation-capabilities-and-future-outlook).

Pornind de la nivelurile excelente de performanță ale X Multiway 3D, anvelopa oferă în prezent posibilitatea de a alege în funcție de operațiuni (timpul petrecut pe autostrăzi, numărul de livrări pe zi etc.) și de preferința operatorilor pentru longevitatea anvelopelor sau economia de combustibil.

Combustibilul reprezintă al doilea cel mai mare cost pentru operatorii de transport de mărfuri și tendințele din industrie sunt spre un transport mai curat, mai „ecologic”, iar Comisia Europeană dezvoltă o foaie de parcurs pentru reducerea emisiilor de CO2 generate de transportul rutier. UE a dezvoltat un instrument – VECTO, care calculează consumul de combustibil și emisiile de CO2 ale camioanelor.

Începând cu 1 ianuarie 2019, toți producătorii de autocamioane vor fi obligați să declare emisiile de CO2 pentru noile camioane (> 16 tone din 01.01.2019; camioane > 7,5 tone din 01.01.2020) vândute pe piața europeană, așa cum sunt calculate utilizând instrumentul VECTO. Acest lucru înseamnă că operatorii de transport regional pot face acum o alegere clară în favoarea economiei de combustibil/reducerii emisiilor de CO2. Pentru flotele și operatorii de transport de anvergură, acest lucru devine din ce în ce mai important, deoarece majoritatea documentațiilor de licitație și contractelor solicită funcționarea cu emisii reduse de CO2.

Costurile cu combustibilul ocupă un loc important pe agenda tuturor companiilor profesionale de transport, însă, în mod surprinzător, puține dintre acestea iau în considerare faptul că anvelopele sunt responsabile pentru o treime din consumul de combustibil înregistrat de un tractor și o semiremorcă. Rezistența la aer și frecarea mecanică internă sunt responsabile pentru restul. Această economie de combustibil face ca Michelin X Multi Energy să fie anvelopa principală pe piață pentru transportul regional. În fapt, economiile de combustibil, așa cum se calculează cu ajutorul instrumentului UE VECTO, ajung la 1,1 litri de combustibil la 100 de kilometri față de media celor trei concurenți premium, ceea ce înseamnă o economie de peste 3000 de euro pe durata de viață normală a unui camion (5-7 ani).

Această performanță de vârf în industrie este rezultatul a trei tehnologii inovatoare Michelin: INFINICOIL, REGENION și POWERCOIL, care se regăsesc în construcția anvelopelor Michelin X Multi Energy pentru ambele axe ale capului tractor:

INFINICOIL este un cablu din oțel continuu, cu o lungime de până la 400 de metri, înfășurat în jurul anvelopei pentru a asigura o stabilitate mai mare a benzii de rulare, oferind economii de combustibil mai mari și o durată mai lungă de viață a anvelopelor.
TEHNOLOGIA REGENION (realizată prin tehnici de imprimare 3D) produce blocuri de bandă de rulare regenerabile care evoluează odată cu uzura anvelopei. Astfel se menține constant raportul golurilor din modelul benzii de rulare și, prin urmare, capacitatea de eliminare a apei și aderența pe toată durata de viață a anvelopei.
POWERCOIL este noua generație de cabluri de carcasă din oțel mult mai robuste; acestea sunt mai ușoare și oferă o rezistență mai bună și reduc rezistența la rulare.

Complet recanelabilă și reșapabilă, anvelopa Michelin X Multi Energy este prevăzută cu ambele marcaje, 3PMSF și M+S, oferind un nivel ridicat de aderență indiferent de condițiile meteorologice.

Ca urmare a rezistenței foarte scăzute la rulare și a economiei de combustibil, Michelin X Multi Energy este complet adaptată și omologată de toți producătorii importanți de camioane de la sfârșitul anului 2017 și este disponibilă pe piața de înlocuire de la începutul lunii aprilie 2018 pe dimensiunea 315/70 R 22.5 pentru ambele axe ale capului tractor.

Michelin, compania lider în domeniul anvelopelor, este dedicată îmbunătățirii mobilității clienților, în mod durabil; proiectării și distribuirii celor mai potrivite anvelope, servicii și soluții pentru nevoile clienților săi; furnizării de servicii digitale, hărți și ghiduri pentru a face călătoriile și deplasările mai bogate și a le transforma în experiențe unice; și dezvoltării de materiale de înaltă tehnologie care servesc industriei mobilității. Cu sediul în Clermont-Ferrand, Franța, compania Michelin este prezentă în 170 de țări, are 111.700 de angajați și operează 68 de unități de producție în 17 țări, care au produs împreună 187 de milioane de anvelope în anul 2016 (www.michelin.com)

Michelin X Multi Energy

LĂSAȚI UN MESAJ Renunțați la răspuns

Final de etapă: „Persoană fizică, sau juridică?”

gândim DIFERIT. evoluăm ÎMPREUNĂ. Mai puțini operatori, flotă în creștere

STRATEGII PENTRU RECRUTAREA RESPONSABILĂ A ȘOFERILOR EXTRACOMUNITARI: de la DIVERSITATE, la CONFORMITATE