Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță (USR), a anulat pe 29 aprilie scumpirea călătoriei cu metroul de la 5 lei la 7 lei, ce urma să se aplice de la 1 mai.
Majorarea de tarif fusese decisă de antecesorul său de la PSD, Ciprian Șerban, înainte de a demisiona împreună cu ceilalți miniștri social-democrați din Guvernul Bolojan.
Radu Miruță a făcut un control rapid și a descoperit mai multe nereguli la Metrorex, motiv pentru care a convocat Consiliul de Administrație (CA) al acesteia, pentru revocarea directoarei Mariana Miclăuș.
„În cele două zile de când am ajuns la Ministerul Transporturilor, m-am uitat la situația financiară și am încercat să analizez argumentele pentru care a fost luată decizia de a scumpi de la 5 la 7 lei. Suma rezultată din această creștere ar fi de 59 milioane de lei pe an, ceea ce înseamnă aproape 2,5% din întreg bugetul Metrorex. (…)
Am căutat dacă există alternative pentru ca dintr-o reorganizare a activității Metrorex să se compenseze această sumă de 59 milioane de lei pe an. La prima vedere, la prima verificare, am găsit 60 milioane de euro, bani neîncasați din penalități care au fost date pentru întârzierea unui singur contract la Metrorex”, a acuzat Miruță.
Este vorba despre contractul cu firma franceză Alstom, care a acumulat întârzieri uriașe la livrarea de trenuri de metrou. Niciunul dintre cele 13 noi trenuri de metrou contractate nu a fost pus în circulație, deși termenul era iunie 2023.
„A durat 9 luni după această perioadă, în care ar fi trebuit să se emită încă de-a doua zi factura de penalități, până s-a emis factura. După ce s-a emis factura, nu s-a mai făcut niciun pas. Doar de aici sunt de 5 ori mai mulți bani decât s-ar fi obținut din creșterea acestui bilet”, a spus Miruță.
Ministrul interimar a dispus demararea procedurilor „pentru închirierea spațiilor comerciale respectând toate condițiile de bun simț și pentru o procedură competitivă pentru închirierea spațiilor de publicitate”.
„Numai de acolo se acoperă suma asta (59 de milioane de lei pe an, ce s-ar acumula prin scumpirea biletelor) și se poate întâmpla într-o lună de zile. Este de-a dreptul absurd ca o țară întreagă să plătească subvenție pentru Metrorex”, a conchis Radu Miruță.
