Ministerul Transporturilor a fost dat în judecată pentru blocarea aplicării legii privind conducerea defensiv, potrivit unui comunicat al FACIAS.
Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului solicită instanței să oblige Ministerul Transporturilor și Infrastructurii să emită normele pentru aplicarea Legii 20/2022 privind conducerea defensivă.
Decizia vine după ce, în urma unei plângeri prealabile transmise de FACIAS, în luna decembrie 2025, MTI a recunoscut că nu și-a îndeplinit obligația legală, timp de 4 ani. În răspunsul transmis, instituția a precizat că normele se află doar la „nivel de proiect” și sunt supuse unor etape procedurale interne.
„În cererea înregistrată la instanță, FACIAS a solicitat obligarea de urgență a Ministerului Transporturilor la emiterea ordinului de ministru care să stabilească normele de autorizare a școlilor de șoferi și a instructorilor auto în domeniul conducerii defensive.
De asemenea, FACIAS cere reglementarea imediată a procedurii de atestare a profesorilor de legislație rutieră și a instructorilor specializați pentru acest tip de formare”, potrivit comunicatului.
Pentru a justifica întârzierea, Ministerul Transporturilor invocă existența unui „mecanism administrativ complex” și neclarități legate de regimul fiscal al cursurilor de conducere defensivă. Această inacțiune a autorităților blochează dreptul tinerilor cu vârste între 18 și 26 de ani de a beneficia gratuit de cursuri pentru conducerea defensivă, așa cum prevede legea.
FACIAS consideră că, de la intrarea în vigoare a Legii 20, pe 19 ianuarie 2022, autoritățile au avut timp suficient pentru a parcurge toate etapele administrative necesare. În medie, aproximativ trei persoane își pierd viața zilnic, iar peste 95 sunt rănite în accidente rutiere. Astfel, România se află printre cele mai periculoase state din Uniunea Europeană în ceea ce privește siguranța pe drumurile publice.
