ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

PNRR. 139 de vagoane și 75 de locomotive, modernizate

Data:

CFR Călători anunță finalizarea contractelor derulate în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Este vorba despre Pilonul I – Tranziția spre o economie „verde”, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar.

Programul de investiții a vizat modernizarea a 139 de vagoane de călători și 75 de locomotive. Din totalul locomotivelor electrice, 55 sunt destinate remorcării trenurilor de călători și 20 sunt de manevră transformate în locomotive electrice cu acumulatori.

Materialul rulant modernizat este utilizat în exploatarea trenurilor CFR Călători și contribuie la îmbunătățirea condițiilor de călătorie, a siguranței și a eficienței operaționale. De exemplu, trenurile InterCity (IC) sunt formate în exclusivitate din vagoane și locomotive modernizate prin PNRR.

Vagoanele modernizate beneficiază, în funcție de tipul acestora, de instalații de climatizare, sisteme de informare a pasagerilor, prize pentru alimentarea dispozitivelor electronice și toalete ecologice.

Unele vagoane sunt dotate cu facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă și spații dedicate transportului bicicletelor și echipamentelor sportive.

Locomotivele modernizate beneficiază de sisteme și echipamente moderne de comandă, control și monitorizare, care contribuie la creșterea eficienței energetice, îmbunătățirea performanțelor în exploatare și creșterea siguranței în circulație. 

Pentru 20 de vagoane, lucrările de modernizare continuă în cadrul Programului Transport 2021–2027, prin contracte distincte, urmând ca respectivele unități  să fie finalizate în cadrul acestui program.

CFR Călători le mulțumește partenerilor industriali implicați în execuția lucrărilor: Softronic Craiova, RELOC Craiova, CFR SCRL Brașov, Electroputere VFU Pașcani, Atelierele CFR Grivița București și Remarul „16 Februarie” Cluj-Napoca.

Toate lucrările de modernizare, reconstrucție și conversie tehnică din cadrul acestui proiect au fost executate integral în România, în unități și uzine feroviare de profil din țară.

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

MTI: Calendarul apelurilor pentru camioanele nepoluante

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a publicat, pe 9...

Intrarea în insolvență a STB a fost admisă de Tribunalul București

Cererea Societății de Transport București (STB) de intrare în...

Vola. 5 metode pentru bilete de avion și cazări mai ieftine în toamnă

 Vola.ro prezintă cinci metode prin care românii își pot...

BYD se menține pe locul 5 în România la segmentul EV și PHEV

Producătorul BYD se menține pe locul 5 în România...

APIA – analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule la 8 luni

Vehiculele comerciale ușoare au înregistrat, în august, o creștere...

TARMAC Aerosave recrutează 60 de specialiști români din aviație

TARMAC Aerosave vine în România pentru a recruta 60...

La volan, în tăcere: riscul de suicid

Cu ocazia Zilei Mondiale de Prevenire a Suicidului, SNAP...

Clădirile eficiente energetic reduc costurile facturilor

Creșterea eficienței energetice a clădirilor a fost tema conferinței...