Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT), in interesul transportatorilor rutieri membri, solicita Guvernului Romaniei, in mod transparent, sa impuna companiilor ce deruleaza afaceri cu statul pe bani publici, in domeniul executiei de drumuri, un impozit suplimentar pentru marjele de profit ce depasesc 5%. In urma unei analize a bilanturilor celor mai notorii “drumari”, este evidentiat clar faptul ca acestia obtin, din lucrari cu statul, profituri de chiar 40% si asta in conditiile in care toti utilizatorii de infrastructura rutiera se plang de calitatea extrem de proasta a drumurilor.
Totodata, FORT atrage atentia Guvernului Romaniei, solicitandu-i acestuia sa se implice urgent, prin autoritatile competente, in verificari asupra depasirilor de greutate la transportul materialelor de constructii, impuse chiar de catre companiile ce executa lucrari de infrastructura rutiera, lucrari de constructii si reabilitari de drumuri, poduri, viaducte si tronsoane de cale ferata. Aceste companii, indirect, distrug celelalte drumuri, obligand transportatorul sa-i aprovizioneze cu material, prin efectuarea unor curse cu peste 20 tone greutate fata de maximul admis si asta pentru a-si majora cotele de profit.
In opinia FORT, interventia Guvernului in aceasta directiva ar rezolva 3 probleme deosebit de importante: s-ar constitui fonduri suplimentare la Bugetul de Stat; infrastructura rutiera existenta ar fi protejata in plus de la distrugere, din cauza incarcarii excesive; piata concurentiala s-ar insanatosi, iar calitatea lucrarilor ar fi mult mai buna. „Consideram absolut normal ca lucrarile pe bani publici sa fie mai atent monitorizate, din perspectiva marjelor de profit realizate in detrimental calitatii si al mediului concurential“, arata FORT.
