Raben România, furnizor de servicii de transport rutier și soluții logistice, anunță o creștere de 25% a volumelor de expediții, în T1 din 2026, comparativ cu perioada similară din 2025.
Potrivit unui comunicat, rezultatul vine chiar și în contextul majorării prețului combustibilului din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, de blocaje operaționale generate de ninsorile abundente din anumite zone ale țării, dar și de reluarea întârziată a activității după perioada sărbătorilor de iarnă.
În ianuarie 2026, volumele de expediții au fost cu aproape 20% mai mari față de perioada similară din 2025, deși majoritatea clienților au revenit după vacanța de iarnă abia la jumătatea lunii. De asemenea, în primele două luni ale acestui an, numărul de expediții a crescut cu peste 21%, comparativ cu aceeași perioadă din 2025.
„Începutul anului a pus presiune pe întreaga industrie logistică, însă pentru noi a confirmat importanța reacției rapide și a disciplinei operaționale. Anul a început mai târziu decât de obicei, cu episoade de ninsoare care au afectat fluxurile de transport și cu o volatilitate majoră în ceea ce privește prețul combustibilului.
Cu toate acestea, am reușit să menținem un nivel ridicat al performanței operaționale, să gestionăm blocajele și chiar să susținem creșterea volumelor de expediții”, declară Cătălina Zamfir, manager Transport Internațional al Raben România.
Evoluția din prima parte a anului a fost susținută în principal de creșterile din FMCG și din industria tehnologică, în timp ce sectorul auto a intrat pe un trend descendent.
Ninsorile abundente din T1, efect asupra industriei
O provocare întâlnită în acest trimestru a fost reprezentată de cele două săptămâni de ninsoare abundentă, în special în sud-estul țării, care au dus la blocaje temporare în unele depozite.
În logistică, o singură întârziere punctuală poate produce efecte în lanț în întreaga rețea, de la pierderea conexiunilor dintre camioane până la acumularea de marfă în depozite și creșterea volumelor zilnice care trebuie manipulate și livrate.
Pentru a limita impactul, compania Raben a activat un grup de criză și a suplimentat numărul de oameni și de mașini. În ceea ce privește indicatorii operaționali, colectările s-au menținut permanent la peste 99%.
Costurile de transport, sub presiunea prețului la carburant
Tot în acest trimestru, sectorul logistic a fost afectat de creșterea taxelor de drum în mai multe țări europene, precum și de inflația ridicată. Aceste elemente, deși nu au produs un impact operațional direct, cumulate cu inflația au contribuit la majorarea costurilor de transport.
În paralel, fluctuațiile mari ale prețului combustibilului, accentuate în martie 2026 din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, au impus măsuri suplimentare pentru atenuarea șocului.
În acest context, Raben România a trecut de la indexarea lunară la indexarea săptămânală a combustibilului, pentru a menține o corelare mai bună între costurile reale și tarifele aplicate în perioadele cu variații puternice de preț.
În ceea ce privește perioada următoare, volatilitatea prețului combustibilului rămâne una dintre principalele provocări pentru sectorul logistic, în contextul geopolitic actual. Raben România va continua să urmărească atent costurile de transport, predictibilitatea operațională și capacitatea de adaptare a rețelei.
