Rhenus Group a achiziționat primul său terminal feroviar propriu în regiunea Almaty, Kazahstan, potrivit unui comunicat. În acest fel, compania își consolidează prezența de-a lungul Trans-Caspian International Transport Route (TITR).
Această investiție reprezintă un pas strategic în dezvoltarea unei infrastructuri logistice integrate și fiabile în Asia Centrală, contribuind la extinderea ofertei globale a grupului.
Terminalul este situat în stația feroviară Bayserke, în apropiere de Almaty, și funcționează sub denumirea QAZContargo Almaty Ltd.
Acesta oferă acces direct la rutele feroviare naționale și internaționale, sprijinind volumele tot mai mari de import, export și tranzit dintre China, Europa și Asia Centrală.
Operațiunile sunt gestionate de Contargo Group, partener de lungă durată și expert în logistica containerelor.
Conectivitate multimodală, consolidată în Asia Centrală
Terminalul QAZContargo este conceput pentru a răspunde cererii tot mai mari de soluții intermodale eficiente. Printre serviciile oferite se numără:
• depozit de containere;
• spațiu de depozitare sub regim vamal;
• platformă vamală în aer liber;
• operarea trenurilor bloc;
• soluții feroviare de transbordare;
• transfer de marfă vrac din vagoane în containere.
Aceste capacități susțin rolul Kazahstanului ca nod logistic-cheie în comerțul eurasiatic, oferind operatorilor europeni (inclusiv celor din România) alternative stabile și eficiente pentru transportul mărfurilor pe distanțe lungi.
30 de ani de activitate Rhenus în Kazahstan
Rhenus este prezentă în Kazahstan din 1996, operând în Almaty, Astana și Karaganda. Noul terminal întărește semnificativ activitatea regională, completând serviciile de expediție existente printr-o infrastructură feroviară dedicată.
Odată cu integrarea terminalului din Almaty, Rhenus operează acum al doilea terminal de containere din Asia Centrală, după cel dezvoltat în 2025 împreună cu Căile Ferate Uzbekistane în Andijon.
Tendințe emergente: lanțuri de aprovizionare mai regionale și cerere crescută pentru transport feroviar
Pe măsură ce lanțurile de aprovizionare devin mai regionalizate, iar clienții caută flexibilitate în rute între Asia și Europa, capacitatea feroviară interioară și soluțiile multimodale devin esențiale.
Andreas Stöckli, membru al Board-ului Rhenus Group: „Prin terminalul QAZContargo, răspundem evoluțiilor de pe Coridorul Transcaspic și ne consolidăm capacitatea de a oferi soluții intermodale reziliente.
Această investiție susține următoarea etapă de transformare a lanțurilor de aprovizionare și demonstrează angajamentul nostru pe termen lung față de Asia Centrală și dezvoltarea sustenabilă a infrastructurii logistice din regiune.”
Relevanță pentru piața românească
Această evoluție este importantă pentru România, deoarece:
• tot mai multe companii românești importă din China și Asia și caută alternative la transportul maritim;
• TITR oferă un coridor mai rapid și mai previzibil în perioade de congestie portuară sau instabilitate geopolitică;
• transportul feroviar devine o opțiune tot mai utilizată pentru industriile românești precum retail, automotive, electro-IT, textile și FMCG;
• terminalul contribuie la diversificarea rutelor comerciale eurasiatice, aspect esențial pentru competitivitate logistică.
