Spania introduce noi reguli privind documentele digitale de transport, însă doar pentru operațiunile naționale, informează USER, într-un comunicat transmis redacției.
În cadrul webinarului organizat de CLECAT și Open Logistics Foundation, la finalul lunii martie, au fost discutate aspecte importante legate de digitalizarea documentelor de transport și de viitoarea Lege a Mobilității din Spania, care va intra în vigoare pe 5 octombrie 2026.
Potrivit clarificărilor recente oferite de autoritățile spaniole din domeniul transporturilor, obligațiile prevăzute de așa-numitul „Digital Control Act” (DCA) se vor aplica exclusiv operațiunilor de transport național desfășurate pe teritoriul Spaniei.
Astfel, legislația NU se aplică:
• operațiunilor internaționale către Spania;
• operațiunilor internaționale dinspre Spania;
• tranzitului internațional prin Spania.
Impactul practic al noilor reguli vizează, în principal:
• operatorii spanioli care efectuează transport național;
• operatorii străini care desfășoară operațiuni de cabotaj în Spania.
„Aceste clarificări sunt importante pentru companiile de transport și expediții internaționale, întrucât limitează aplicabilitatea noilor cerințe digitale doar la segmentul transportului intern spaniol, reducând astfel impactul operațional asupra fluxurilor internaționale”, precizează USER.
Digitalizarea transporturilor și implementarea documentelor electronice reprezintă un subiect tot mai important la nivel european, în contextul regulamentului eFTI și al accelerării proceselor de transformare digitală în lanțurile logistice.
Ce înseamnă aceste modificări pentru societățile de expediții din România?
Pentru societățile de expediții din România, aceste clarificări sunt importante deoarece confirmă faptul că noile obligații digitale introduse de Spania nu vor afecta operațiunile internaționale obișnuite către sau dinspre această țară.
Astfel, companiile românești care efectuează transporturi internaționale nu vor fi obligate să implementeze noile cerințe specifice transportului național spaniol, evitând costuri suplimentare și adaptări operaționale complexe.
Totodată, firmele care desfășoară operațiuni de cabotaj pe teritoriul Spaniei trebuie să urmărească atent noile obligații privind documentele digitale de transport și conformitatea cu legislația locală, în contextul accelerării procesului de digitalizare la nivel european.
Poziția USER
USER susține accelerarea procesului de digitalizare în sectorul transporturilor și logisticii, cu condiția ca noile reglementări europene și naționale să fie implementate într-un mod predictibil, echilibrat și adaptat realităților operaționale ale companiilor din industrie.
Uniunea consideră esențial ca măsurile privind documentele electronice de transport și schimbul digital de date să contribuie la simplificarea proceselor administrative, creșterea eficienței și reducerea birocrației, fără a genera sarcini disproporționate pentru operatorii economici.
În acest context, USER continuă să monitorizeze evoluțiile legislative europene relevante pentru industria de transport, expediții de mărfuri și logistică și va informa membrii cu privire la toate modificările cu impact operațional asupra activității acestora.
