Sustenabilitatea și digitalizarea devin motoare reale de creștere în transporturi, potrivit unui comunicat al Altec Logistic.
Într-un oraș de dimensiuni medii precum Râmnicu Vâlcea, cu aproximativ 90.000 de locuitori, s-a construit în ultimele două decenii una dintre poveștile relevante ale transportului românesc modern.
Altec Logistic, companie fondată în 2004 de Alexandru Olteanu, a evoluat dintr-o idee antreprenorială solitară într-un jucător de referință pe piața transportului internațional și a logisticii integrate, cu o cifră de afaceri de aproximativ 10,5 milioane de euro în 2024 și un profit net de 432.000 de euro.
„A fost un joc greu, dar nu am vrut niciodată să renunț sau să abandonez afacerea. Din singurătatea unui gând, am crescut într-un partener-cheie și un furnizor de încredere de servicii de transport, în special pentru clienții din industria alimentară și farmaceutică”, declară Alexandru Olteanu, fondator și CEO al Altec Logistic.
Astăzi, compania operează o flotă de 65 de camioane frigorifice, toate conforme cu standardele de emisii Euro 6, cu o vechime medie cuprinsă între trei și șase ani, și deservește piețe strategice de export precum Spania, Germania, Italia, Franța, Olanda și Belgia.
Anul 2024 a marcat un punct de inflexiune în evoluția companiei, cu o creștere a veniturilor de 41,7%, față de 2023, și mai mult decât dublarea profitului net. Tendința pozitivă s-a menținut și în prima jumătate a anului 2025. Altec Logistic a raportat volume operaționale mai mari, parteneriate internaționale consolidate și marje de profit superioare comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.
Potrivit managementului, rezultatele nu sunt conjuncturale, ci reflectă o strategie coerentă de transformare digitală și optimizare operațională. „Acest progres este un rezultat direct al digitalizării, al optimizării rutelor și al eficienței îmbunătățite a consumului de carburant – o perspectivă integrată asupra viziunii noastre de sustenabilitate”, explică Alexandru Olteanu.
Începând cu 2022, sustenabilitatea și decarbonizarea au devenit piloni centrali ai strategiei Altec Logistic. În 2023, compania a numit un coordonator ESG dedicat, responsabil de performanța de mediu și de inițiativele de eficiență energetică.
În prezent, Altec pregătește primul său Raport de Sustenabilitate, programat pentru publicare în 2025, care va include indicatori-cheie precum emisiile de CO₂, consumul de combustibil și progresele în adoptarea soluțiilor cu emisii reduse de carbon.
„Raportarea nu mai este opțională, ci o condiție esențială pentru credibilitate și competitivitate”, subliniază CEO-ul companiei.
Un pas concret în direcția decarbonizării a fost testarea carburan’ilor regenerabili, precum HVO, pe segmente ale flotei. Rezultatele au arătat performanțe și eficiență comparabile cu motorina convențională, deși costul mai ridicat pe litru limitează deocamdată extinderea utilizării.
În paralel, compania analizează integrarea vehiculelor electrice pentru transporturi pe distanțe scurte și distribuție urbană, cu o posibilă implementare în intervalul 2026–2027.
Aceste inițiative se desfășoară într-un context dificil, marcat de infrastructură limitată pentru combustibili alternativi în Europa Centrală și de Est, costuri ridicate pentru vehiculele cu emisii scăzute și un cadru de reglementare complex.
În acest proces, parteneriatul cu Eurowag joacă un rol strategic. „În toate procesele noastre, dar mai ales în eforturile de decarbonizare, vedem Eurowag ca pe un partener-cheie în depășirea dificultăților”, afirmă Alexandru Olteanu. Colaborarea include monitorizarea amprentei de carbon, optimizarea rutelor, soluții de telematică și instrumente digitale pentru raportare ESG.
Sistemele de monitorizare în timp real permit urmărirea precisă a consumului de combustibil, evaluarea comportamentului șoferilor și reducerea timpilor de staționare, contribuind la scăderea costurilor și la îmbunătățirea performanței de mediu. Performanța șoferilor este evaluată constant pe baza datelor telematice, iar cei mai eficienți sunt recompensați lunar.
Digitalizarea este, de altfel, elementul central al modelului operațional Altec Logistic. Compania monitorizează atent kilometrii parcurși fără încărcătură, care reprezintă în prezent aproximativ 25% din total. Totodată, urmărește reducerea acestui procent sub pragul de 20% până în 2026, printr-o planificare mai bună a curselor de retur și optimizarea rețelei.
„Criteriile de mediu și sustenabilitate devin decisive în procesele de licitație, mai ales în relația cu multinaționalele și marii retaileri”, subliniază managementul companiei. Tot mai des, clienții solicită date detaliate privind emisiile, iar Altec Logistic este pregătită să furnizeze indicatori exacți, bazați pe date digitale.
Un profil ESG mai solid și o eficiență operațională crescută au avut și efecte financiare concrete, facilitând accesul companiei la condiții mai avantajoase de finanțare pentru reînnoirea flotei. Altec Logistic a utilizat instrumente de leasing și credit pentru investiții în vehicule mai eficiente energetic, consolidându-și astfel poziția pe o piață din ce în ce mai competitivă.
„Industria transportului rutier va fi tot mai polarizată între operatorii tradiționali și cei aliniați cerințelor ESG”, avertizează Alexandru Olteanu.
El anticipează o accelerare a combustibililor alternativi, cerințe de raportare mai stricte și o accentuare a nevoii de transparență ca condiții pentru accesul la contracte de valoare mare.
Compania are 130 de angajați și oferă servicii ce includ transport frigorific, cross-docking, depozitare pe termen scurt și distribuție națională. Altec Logistic se conturează astăzi ca un partener logistic integrat, construit pe o logică de business în care sustenabilitatea nu este un cost, ci un avantaj competitiv.
„Drumul spre decarbonizare trebuie să înceapă cu o analiză clară a consumului și a emisiilor. De acolo, pașii graduali – digitalizare, educarea personalului și parteneriatele tehnologice – pot face tranziția realistă și eficientă”, concluzionează CEO-ul Altec Logistic, într-un studiu de caz care ilustrează direcția în care se îndreaptă transportul european.
