Noul terminal de pasageri al Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța a fost inaugurat la mijlocul lunii martie, ca parte a unui program mai amplu, de peste 100 de milioane de euro. Finanțarea a fost asigurată din bani europeni și de la bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Lucrările au început în anul 2023 și au cuprins, în afară de construirea noului terminal, modernizarea sistemului de balizaj luminos și dotarea cu echipamente performante pentru operarea în condiții de iarnă. De asemenea, au fost implementate soluții moderne în domeniul securității, managementului traficului aerian și operării aeronavelor.
Noul terminal are o suprafață de 4.300 mp și este amplasat în continuarea celui existent al aeroportului, dar cele două clădiri sunt structural independente. Capacitatea noii construcții este de aproximativ 400 de pasageri pe oră, ceea ce va permite o fluidizare semnificativă a traficului aerian pe litoral, mai ales în sezonul estival.
Printre dotări se numără un sistem de procesare rapidă a pasagerilor, destinat atât curselor interne, cât și celor internaționale, precum și spații de așteptare și zone comerciale.
Nod strategic
Aflat în apropierea bazei NATO din țara noastră, Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” are acum asigurat un nivel crescut de siguranță și securitate, prin amplasarea de sisteme avansate de detecție și supraveghere video.
Acestea consolidează poziția aeroportului de nod strategic pentru transportul civil, precum și pentru componenta de securitate, inclusiv în cadrul parteneriatului transatlantic. Totodată, amplasarea sa în proximitatea Mării Negre îi conferă un rol logistic important, în contextul geopolitic actual.
Conectivitate intermodală
Printre proiectele de conectivitate intermodală cu aeroportul se numără realizarea unui nod rutier parte a viitorului Drum Expres Constanța-Tulcea, precum și elaborarea unui studiu de fezabilitate pentru conexiunea feroviară dintre aeroport și rețeaua feroviară existentă.
În prezent, aeroportul are conexiune cu importante căi de transport rutier: Autostrada București-Constanța (A2), Varianta Ocolitoare Constanța-Ovidiu la nivel de a autostradă (A4) și drumurile europene E60 și E87. De asemenea, are legătură cu transportul feroviar, prin magistrala de cale ferată București-Fetești-Constanța. Totodată, aeroportul este situat la doar câțiva kilometri de Portul Constanța.
Amintim că, în decembrie 2025, a fost inaugurat și noul terminal de la Aeroportul Internațional Craiova, construit pe 31.700 mp, care poate procesa peste 1,9 milioane de pasageri, anual.
Punct strategic și pe harta cargo
La câteva zile de la inaugurarea terminalului, aeroportul a găzduit una dintre cele mai impresionante aeronave din lume: colosul Antonov An-124-100M Ruslan. „Aflat într-o misiune cargo, prezența acestui gigant al aerului pe pista și platforma noastră demonstrează, încă o dată, că infrastructura AIMKC este pregătită pentru a deservi o structură de trafic variată. Operarea unei astfel de aeronave supradimensionate reconfirmă capacitățile noastre avansate de deservire la sol, profesionalismul echipei de a gestiona transporturi de mare tonaj și siguranță maximă în fluxurile logistice complexe. Suntem mândri să fim un punct strategic pe harta transportului aerian greu”, au punctat reprezentanții aeroportului.
Magda SEVERIN
magda.severin@ziuacargo.ro
