ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

UNTRR: România NU încasează amenzile aplicate cetățenilor străini

Data:

România nu încasează amenzile aplicate străinilor, iar UNTRR solicită modificarea legislației, astfel încât să se elimine discriminarea propriilor cetățeni.

Majoritatea statelor europene dispun de mecanisme clare de urmărire și colectare a amenzilor aplicate cetățenilor străini. Însă, România continuă să rămână în afara oricărei practici administrative eficiente, potrivit UNTRR.

În prezent, nicio instituție din România nu se ocupă de încasarea amenzilor aplicate cetățenilor străin. Acest lucru transformă țara noastră într-un adevărat „sat fără câini”, în comparație cu alte state membre ale Uniunii Europene.

Soluția digitală promovată de autorități pentru plata amenzilor (platforma ghișeul.ro) este disponibilă exclusiv în limba română. Lipsa unei interfețe în alte limbi reprezintă, pentru cetățenii străini, o primă barieră majoră în facilitarea plăților.

Chiar și în cazul în care un utilizator străin apelează la funcția automată de traducere oferită de browserul Google Chrome, sistemul solicită introducerea unui Cod Numeric Personal (CNP), element de identificare pe care străinii nu îl dețin. 

Prin urmare, un cetățean străin care dorește să plătească o amendă de circulație primită pe teritoriul României nu are, practic, nicio cale legală de a face acest lucru.

Legislația actuală prevede că amenzile aplicate persoanelor juridice se plătesc la direcțiile de taxe și impozite locale de pe raza unității administrativ-teritoriale în care contravenientul își are sediul. Însă, în cazul cetățenilor sau companiilor străine, această prevedere devine inaplicabilă, întrucât aceștia nu au domiciliu sau sediu fiscal în România.

Astfel, nici această opțiune nu oferă o soluție reală pentru plata amenzilor provenite de la persoane din afara țării.

Această lipsă de mecanisme administrative are consecințe directe asupra pieței transporturilor. În timp ce transportatorii români sunt amendați și obligați să respecte procedurile legale, transportatorii străini pot încălca regulile fără teama unei sancțiuni efective.

Un exemplu concret este nerespectarea restricțiilor estivale de circulație: camioanele românești sunt verificate și sancționate, în timp ce vehiculele străine, deși încalcă aceleași reguli, nu pot fi urmărite și nu plătesc amenzile primite.

Situația creează o competiție neloială și afectează direct credibilitatea României ca stat membru al Uniunii Europene.

UNTRR cere modificarea legislației din România cu privire la încasarea amenzilor aplicate străinilor, pentru a se elimina discriminarea propriilor cetățeni. Totodată trebuie implementat un mecanism real de plată electronică a amenzilor pentru cetățenii străini, printr-o platformă bilingvă și interoperabilă la nivel european.

UNTRR atrage atenția că fără un astfel de instrument, România rămâne singurul stat din regiune în care un cetățean străin nu doar că nu este constrâns să plătească amenda, dar nici nu are posibilitatea legală sau tehnică să o facă.

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

Fundația FAN Courier consolidează impactul durabil în comunitățile din România

Fundația FAN Courier marchează opt ani de activitate neîntreruptă,...

DACIA Sandriders a câștigat Raliul Dakar

După 13 zile de competiție intensă, desfășurată pe o...

Al doilea împrumut BEI pentru A1 Sibiu-Pitești

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a semnat al doilea contract...

Vola a lansat asistentul AI pentru zboruri

Vola devine a lansat AI Deal Finder, un instrument...

754 de mașini despăgubite zilnic, prin CASCO (UNSAR)

Companiile de asigurări au plătit despăgubiri, în medie, pentru...

Bateriile autobuzelor electrice primesc a doua viață, în Madrid

Irizar e-mobility, EMT Madrid și Iberdrola España reutilizează bateriile...

Reduceri de iarnă Air France & KLM

Air France KLM lansează în România campaniile promoționale de...

Piața muncii, în 2025

Piața muncii a ajuns la peste 260.000 de joburi...