Etichetă: IRU

IRU și UNECE conduc digitalizarea transportului în regiunea ECO. În cadrul implementării eTIR, cele două entități colaborează îndeaproape cu sectoarele public și privat pentru...

UNTRR alături de IRU și asociații profesionale de transport rutier din Germania, Austria, Franța, Danemarca, Italia, Ungaria, Norvegia, Suedia, Olanda, Republica Cehă și Polonia...

UNTRR și IRU încurajeazã transportatorii rutieri sã utilizeze sistemul TIR în cadrul operațiunilor de transport rutier între Uniunea Europeană (UE) și Marea Britanie, pentru...

Noile măsuri impuse de Germania, urmate de Tirol (Austria) și Republica Cehă, încep să provoace haos la transportul rutier de mărfuri pe întreg teritoriul...

Pachetul Mobilitate 1 a intrat în vigoare, în 2020, dar aplicarea lui se va face etapizat. Între timp, cadrul legislativ național a fost adaptat...

Haosul, confuzia și complexitatea Brexit continuă să afecteze transportatorii și afacerile, avertizează IRU. La trei săptămâni de la sfârșitul perioadei de tranziție după plecarea...

Strategia de mobilitate durabilă și inteligentă a Comisiei Europene, publicată în 9 decembrie, nu va reuși să atingă obiectivele de neutralitate a carbonului în...

Părțile interesate din industrie solicită recunoașterea de către UE a combustibililor regenerabili, potrivit IRU, organizația mondială de transport rutier. Înaintea revizuirii standardelor de CO2 pentru...

Pierderile din transportul rutier vor depăși 1 trilion de dolari, la nivel global, în 2020, potrivit celui mai recent raport al IRU. Cel mai recent...

IRU, în parteneriat cu POLIS, rețeaua orașelor europene, lansează un angajament de promovare și creștere a utilizării autocarelor, ca cea mai incluzivă și mai...

Statele membre ale Organizației de Cooperare Economică a Mării Negre (OCEMN) implicate în proiectul de autorizare (OCEMN) au convenit asupra creșterii cotei de autorizații...

Transportul rutier comercial reprezintă o sursă uriașă de locuri de muncă pentru tineri, potrivit IRU, care precizează că 20% dintre cei cu vârste cuprinse între...

IRU a lansat sondajul anual (disponibil în limba germană) privind deficitul de șoferi. Sondajul este conceput pentru a afla efectele crizei COVID-19 asupra penuriei...

IRU solicită guvernelor să reducă vârsta minimă pentru șoferii profesioniști la 18 ani în toate sectoarele (camioane, autobuze și autocare). Această măsură simplă va...

Guvernul bulgar a anunțat o schemă de sprijin financiar, în valoare de 30 milioane BGN (15,4 milioane euro), pentru operatorii de autobuze și autocare,...

IRU și Organizația de Cooperare Economică (ECO) au publicat două studii privind potențialul coridoarelor comerciale care leagă Kârgâzstan-Tadjikistan-Afganistan-Iran (KTAI) și Islamabad-Teheran-Istanbul (ITI), potrivit AISÖ...

Primul raport de impact al COVID-19 al IRU a demonstrat cât de gravă a fost pandemia pentru companiile de transport de pasageri. Raportul estimează...

Tunelul Bevern de lângă Anvers, Belgia, va fi clasificat în categoria ADR „D”, începând cu 1 octombrie, astfel că mare parte din traficul ADR...