Etichetă: UNTRR
Cereri de rambursare pentru acciza la motorină, până la 31 ianuarie
Cererile de rambursare pentru cei 13 bani/l din acciza la motorina achiziționată în perioada 16-31 decembrie 2024 se depun până la data de 31...
Sondaj UNTRR: Top 10 probleme ale industriei transporturilor rutiere
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a lansat, la final de 2024, sondajul Top 10 probleme ale industriei transporturilor rutiere în 2024.Radu...
Amenzile pentru retroechiparea cu tahograf inteligent 2, amânate două luni
La propunerea DG MOVE, majoritatea statelor UE au agreat amânarea aplicării amenzilor pentru neechiparea camioanelor cu tahograf inteligent 2 până la 1 martie 2025, anunță...
Premieră pentru România! Ajutor de stat pentru camioane cu emisii zero
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a anunțat, pe 6 decembrie, demararea procesului de consultare publică pentru Schema de ajutor de stat privind sprijinirea investițiilor...
UPDATE. Radu Dinescu, reales președinte al IRU pentru al 3-lea mandat
Adunarea Generală a IRU, organizația mondială a transporturilor rutiere, reunită la Geneva, l-a reales în unanimitate pe Radu Dinescu, în 8 noiembrie, în funcția...
94.300 de șoferi profesioniști de marfă mai puțini, în 2024
Numărul șoferilor profesioniști de marfă a scăzut an de an, anul acesta ajungând să fie cu 94.344 mai mic, își exprimă îngrijorarea UNTRR.
Conform...
CE: 320 de milioane de euro prin CEF, pentru parcări de...
Comisia Europeană a anunțat un angajament istoric, de 320 de milioane de euro, prin CEF (Connecting Europe Facility), pentru a dezvolta parcări sigure pentru...
RETROECHIPAREA CU TAHOGRAF INTELIGENT 2: Pe ultima sută de metri
Transportatorii care întârzie retroechiparea camioanelor mai vechi cu tahograf inteligent de a doua generație, în speranța unei amânări salvatoare a termenului-limită, s-ar putea trezi...
CONVENȚIA CMR. RĂSPUNDERE ȘI ALTE ASPECTE. Întârzierea în eliberarea mărfii
O situație de care te poți lovi oricând, cu implicații majore. Cum trebuie tratat un astfel de incident? Unde stabilește Convenția CMR răspunderea? Ce...
UNTRR: În 3 luni, românii ar putea avea interzis la internațional
Termenul-limită pentru dotarea autovehiculelor de transport intracomunitar cu tahograf inteligent 2 este 31 decembrie 2024. După care, cei care nu au respectat această regulă...
UNTRR salută decizia CJUE privind întoarcerea acasă a camioanelor
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) salută publicarea deciziei Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) privind anularea obligației întoarcerii acasă a...
Sondaj și webinar UNTRR pe tema digitalizării CMR
UNTRR organizează, în 26 septembrie, începând cu ora 14:00, un webinar „esențial dedicat digitalizării scrisorii de transport CMR în România și dialogului cu autoritățile...
POVESTEA e-TRANSPORT CONTINUĂ: Amânări și controale dedicate
După un final de august care a stat sub semnul pregătirii demarării aplicării de sancțiuni pentru netransmiterea coordonatelor GPS, ANAF a anunțat, pe 1...
Țările de Jos majorează taxele de drum
UNTRR informează că, de la 1 ianuarie 2025, Țările de Jos și Danemarca vor renunța la Eurovinietă. Astfel, Țările de Jos vor majora tarifele...
UNTRR: Amenzile pentru neutilizarea aplicațiilor GPS din RO e-Transport, amânate
UNTRR a obținut amânarea, până la 1 ianuarie 2025, a aplicării amenzilor pentru neutilizarea aplicațiilor GPS, pentru monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal...
Webinar UNTRR-ANAF pe tema e-Transport și a aplicației GPS
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) organizează în 29 august, împreună cu Direcția Antifraudă din cadrul Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF),...
UNTRR: Înregistrați-vă la Truck ReClaim, pentru a vă recupera daunele din...
Ați achiziționat camioane noi în perioada 1997-2016? Înregistrați-vă la Truck ReClaim, până la 15 octombrie 2024, pentru a vă recupera daunele din Cartelul Camioanelor,...
FRANȚA. „LA VIE EN ROSE”, SAU „O SITUAȚIE ALBASTRĂ”? Vulnerabili în...
De ce Franța?... Pentru că este un stat protecționist, în care ofițerii de control fac viața dificilă transportatorilor străini... Pentru că este bine să...
