Page 68 - Revista ZIUA Cargo noiembrie 2011

BUSWORLD 2019
Volvo 9900, Safety Label Coach.
Ediția cu numărul 25 a celei mai prestigioase expoziții de autobuze și autocare de pe mapamond tocmai a tras cortina.
AUTOBUZE ȘI SERVICII
P entru prima oara de la debutul său, în 1971, Busworld „a ple- cat de acasă”, ediția 2019 des- fășurându-se la Bruxelles, în loc de clasicul deja Kortijk, Belgia. În pe- rioada 8-13 octombrie, pe parcursul celor 6 zile de expoziție, business-ul și distracția s-au regăsit la Bruxelles, fiind și un loc de destindere pentru
participanți, nu doar de afaceri.
Mutare câștigătoare
Făcând o comparație cu edițiile precedente, organizatorii se pot de- clara mulțumiți, cifrele fiind de partea lor. Spațiul destinat expunerii a cres- cut, de la 50.000 la 79.000 mp, la fel și numărul expozanților, de la 376 la 511 (dintre aceștia, 176 fiind pentru prima oară prezenți). Toate acestea s-au resimțit și în rândul vizitatorilor, care au fost în număr de 39.798 (în 2017, la Kortijk, fuseseră 37.294).
O creștere ușoară și aici. Cei 511 expozanți prezenți au reprezentat 37 de țări, iar vizitatorii 143 de țări, ceea ce reprezintă o diferență semnificativă în comparație cu cele 118 țări contabi-
lizate în 2017. Feedback-ul general a fost pozitiv, cu siguranță în 2019 a fost o etapă importantă în istoria Busworld.
Electrificarea, o temă naturală
Deși Busworld nu determină nicio- dată o temă specifică, electrificarea a
fost cea care a ținut capul de afiș în cadrul acestei ediții. Aproape fiecare autobuz, prezent în interiorul și în afa- ra expoziției de la Bruxelles, avea și o versiune electrică. Discuțiile s-au purtat despre baterii, autonomie, kWh, posibilități de încărcare, de aici și concluzia că electrificarea transportului începe să nu mai pară o utopie.
68 ............................................................................................................................................ noiembrie 2019
Distracția nu a lipsit de la Busworld, ba chiar a fost mai prezentă ca niciodată.