Page 64 - Revista ZIUA Cargo ianuarie 2020

Asistență în tranziția spre electric
Pentru a face tranziția la mobilitatea electrică cât mai ușoară și de succes, MAN pune la dispoziția clienților săi o echipă de experți care să îi ajute la achiziționarea unui eTGM, oferind sfaturi complete, adaptate și orientate către soluții bazate pe analiza nevoilor, configurația flotei, infrastructura de încărcare și gestionarea energiei. În plus, șoferii MAN eTGM beneficiază de instruire special concepută pentru a răspunde cerințelor și situațiilor ce pot să apară la bordul unui vehicul electric.
MAN
„Marșul” electric
continuă, cu eTGM
MAN Truck & Bus continuă proiectul electric și produce o mică serie a camionului de distribuție MAN TGM 26.360 E LL la fabrica din Steyr, Austria.
Începând cu toamna anului 2018, MAN Truck & Bus, împreună cu nouă companii din Austria (Magna Steyr, Schachinger Logistik, SPAR, HOFER, REWE, METRO, Gebrüder Weiss, SPAR, Quehenberger Logistics, și Stieglbrauerei), efectuează testări practice ale camioanelor electrice, fie- care dintre ele având în flotă un model eTGM, acesta fiind supus sarcinilor cotidiene ale companiilor.
eTGM
MAN eTGM îndeplinește toate ce- rințele esențiale pentru a răspunde așteptărilor din traficul urban al viito- rului: are zero emisii și o sarcină utilă suficientă pentru a face față îndatori- rilor tipice de transport.
Vehiculul complet electric de dis- tribuție MAN eTGM este oferit într-o configurație a șasiului cu trei axe 6×2-4, cu tonaj de 26 t. Acesta ben- eficiază de o axă spate de tracțiune, viratoare și liftantă, suspensie pneu- matică și este propulsat de un motor electric de 264 kW, dezvoltând un cuplu maxim de 3.100 Nm. Unitățile auxiliare, precum servodirecția, com- presoarele de aer și aerul condiționat,
sunt operate electric, sunt controlate conform cerințelor sistemului de ges- tionare a energiei și, astfel, economi- sesc energie. Cu ajutorul recuperării energiei din frânare, energia cinetică a vehiculului este transformată în energie electrică și, apoi, trimisă spre stocare bateriei. Această tehnologie poate crește considerabil autonomia.
Un afișaj din cabină informează șoferul despre nivelul curent de ener- gie al bateriilor. Camionul este alimen- tat de baterii litiu-ion de înaltă perfor- manță, produse de grupul Volkswagen, care sunt amplasate sub cabină, în partea de sus a axei față, unde vehi- culele convenționale au amplasat mo- torul. Opțional, baterii suplimentare se pot monta pe șasiul vehiculului. Auto- nomia poate ajunge până la 200 km,
în funcție de aplicație, condițiile clima- tice și topografie.
MAN eTGE: livrare urbană electrică
Versiunea complet electrică a autoutilitarei MAN eTGE este dispo- nibilă pentru achiziționare încă din 2018. Duba, în varianta cu acoperiș înalt, oferă aproape 11 mc volum al compartimentului de marfă, iar ver- siunea de 3,5 t aduce o sarcină utilă de aproximativ 1 t. eTGE se încarcă de la o priză de 7,2 kW, în aproximativ cinci ore și jumătate. Încărcarea rapidă de la zero la 80% este posibilă în 45 de minute, de la o priză cu flux de cu- rent continuu și un sistem de încărcare combinat (CSS) și 40 de kW putere de încărcare. Cu mentenanța corectă, bateria reîncărcabilă de 36 de kW pier- de doar 15% din capacitatea sa, după aproximativ 2.000 de cicluri de încăr- care. MAN eTGE utilizează un motor sincron activat permanent. Motorul trifazat este montat chiar în partea din față, pe puntea de direcție, în combi- nație cu o cutie de viteze cu o singură treaptă. Aceasta asigură o putere ma- ximă de 100 kW, furnizând aproxima- tiv 50 de kW în funcționare continuă. Cuplul disponibil imediat al vehiculului de 290 Nm asigură o manevrabilitate agilă.
Modelele MAN eTGE și eTGM au fost desemnate câștigătoare, în cadrul „European Transport Award for Sustai- nability 2020”, eveniment desfășurat la München, în Germania.
Alexandru STOIAN
alexandru.stoian@ziuacargo.ro
64 ................................................................................................................................................ ianuarie 2020
CAMIOANE ȘI SERVICII