Un proiect-pilot al lui E.On este acum operațional la Copenhaga. Datorită prețurilor dinamice, șoferii de vehicule electrice pot plăti jumătate din preț în anumite momente.
E.On consideră că procesul ar putea „revoluționa modul în care se vinde energie prin infrastructura publică de încărcare”.
Modelul de preț ia în considerare factori precum ora din zi, capacitatea rețelei sau proporția de energie regenerabilă din mix. E.On susține că, încărcarea în afara orelor de vârf, ar putea oferi utilizatorilor reduceri de până la 50% din prețul obișnuit. Cu toate acestea, compania nu a menționat durara proiectului-pilot și nici dacă modelul va ajunge în curând pe alte piețe. La Copenhaga, compania germană a fost una dintre cele trei care au câștigat o licitație pentru instalarea infrastructurii publice de încărcare.
Dan ATHANASIU
