Page 72 - Revista ZIUA Cargo noiembrie 2018

ROMAN DIESEL„...cu astea s-acDonstruit România!”Aceasta este expresia cea mai întâlnită în rândul nostalgicilor după camioanele Roman Diesel produse la Brașov.upă ce, în numărul trecut, am luat sub lupă primele modele de camioane produse deCamionul DAC 6135, una dintre legendele brașovene.INEDITSteagul Roșu, continuăm, acum, cu cele mai „celebre” dintre ele, cele care au format generații întregi de șoferi, ce activează și astăzi în rândul com- paniilor de transport.DACUlterior modelului „Bucegi” SR 114, în anii ’80, uzina de la poalele Tâmpei a adus „un suflu nou” camioanelor pro- duse și a prezentat modelul DAC. Acesta era un face-lift al diesel-ului Steagul Roșu, având o nouă grilă, alături de un panou frontal înlocuit, fără decupare pentru faruri, și un model diferit de bară față – din 3 bucăți și cu decupare pentru faruri. Modelele astfel modificate s-au numit DAC 6135 R – 4x2 și DAC 6135 RA – 4x4.F 7 L-10 și lungă – F 7 L-40. Vehiculele Roman Diesel au fost vândute în diferite configurații de caroserii: autocamion (F), autotractor cu șa (FS) și autobasculante (FK), dar și tracțiuni diferite, 2x4 sau 4x6.ROMANEvoluția tehnologicăTreptat, spre sfârșitul anilor ‘80, fabri- carea modelelor SR a încetat, acestea fiind înlocuite de noile modele din gama medie-grea DAC sau Roman. Însă, încă din 1971, au fost introduse pe piață noile modele de camioane Roman, fabricate după licența camionului german MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg), modelul F8. Cabina era cu totul repro- iectată, de concepție mai nouă, produsă tot sub licență MAN și disponibilă în 3 variante: scurtă – F 7 L-60; standard –Cu sarcini utile între 7 și 19 t, ca- mioanele erau echipate, în primă fază, cu două tipuri de motoare, ce erau cuplate la transmisii în 5 sau 6 trepte, nesincronizate. Pentru unele modele,MAN F8, modelul ce a stat la baza Roman Diesel.72 .............................................................................................................................................. noiembrie 2018