Bosch își propune să răscumpere și să recicleze celulele de combustibil la sfârșitul duratei lor de viață. Grupul vizează în primul rând recuperarea platinei care este înglobată în celulele de combustie.
Potrivit Bosch, cel puțin 95% din platină poate fi recuperată și folosită din nou. Platina acționează ca un catalizator în celula de combustibil, accelerând reacția hidrogenului și oxigenului. Un prim pas în planul de reciclare al Bosch este un contract cu Hylane, care reglementează posibila răscumpărare a celulelor de combustibil de către Bosch la sfârșitul duratei de viață. Startup-ul din Köln închiriază camioane cu hidrogen echipate cu sisteme de alimentare cu celule de combustibil Bosch – printre altele, Iveco FCEV (anterior Nikola Tre FCEV). Noul model de contract cu Hylane asigură lui Bosch o opțiune de răscumpărare pentru aplicații mobile.
Pe termen lung, contractul ar putea servi drept model pentru activitățile ulterioare cu celule de combustibil Bosch în sectoarele mobile și descentralizate, precum și pentru instalațiile de electroliză. Bosch a început producția de serie a sistemului său de propulsie cu celule de combustibil la sediul său din Stuttgart-Feuerbach în iulie. Clientul-pilot este compania americană Nikola cu al său camion H2, programat să ajungă pe piața nord-americană în al treilea trimestru al anului 2023. Paralel cu Feuerbach, producția începe și în China. De asemenea, Bosch intenționează să producă aceleași echipamente și la fabrica sa din SUA.
