ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Înmatriculări de vehicule comerciale electrice, în 2023

Data:

În sectorul camioanelor, ACEA împarte statisticile pe diferite categorii de masă. Asociația listează toate camioanele care cântăresc între 3,5 și 16 t drept camioane medii iar cele cu o greutate de 16 t sau mai mult respectiv camioane grele. În sectorul autobuzelor, organizația face referire la toate vehiculele de peste 3,5 t destinate transportului de persoane.

Astfel, în anul ce a trecut, ACEA a înregistrat o creștere de 24,8% la toate sistemele de propulsie pentru camioanele medii – de la 42.642 în 2022, la 53.202 de camioane, în 2023. Doar 2.793 de camioane electrice medii au fost înmatriculate în UE. Organizația nu face, în general, diferența între vehiculele electrice cu baterie și hibridele plug-in, dar enumeră toate vehiculele încărcate de la rețeaua electrică. Cu toate acestea, vehiculele PHEV sunt rare în sectorul camioanelor, astfel încât majoritatea vehiculelor plug-in enumerate sunt probabil pur electrice. În orice caz, camioanele electrificate medii au reprezentat 5,2% din toate înmatriculările noi din acest sector.

Să trecem la camioanele grele, definite de ACEA ca fiind cele cu o masă totală de peste 16 tone. Piața UE a crescut la 266.879 de unități înmatriculate în 2023 (+14,7 față de 2022). Camioanele cu baterii au reprezentat 2.486 de unități în întreaga UE (+239,6% față de 2022), ceea ce înseamnă că ponderea vehiculelor electrice a fost doar de 0,9% din noile înmatriculări, sub un procent deci.

În sectorul autobuzelor, statisticile ACEA acoperă toate autobuzele de dimensiuni medii și mari nou înmatriculate, cu o masă de 3,5 tone sau mai mult. În Uniunea Europeană, piața de autobuze a crescut cu 32.593 de autobuze în toate tipurile de propulsie, în 2023. Aceasta înseamnă cu 19,4% mai multe vehicule înmatriculate decât în 2022. Dintre acestea, 5.166 de unități aveau baterii. Aceasta corespunde unei creșteri de 39,1% față de cele 3.715 autobuze electrice cu propulsie pur electrică sau plug-in hibrid înregistrate în 2022. Ponderea BEV și PHEV în noile înmatriculări a ajuns la 15,9%, în sectorul autobuzelor, în 2023.

Dan ATHANASIU

dan.athanasiu@ziuacargo.ro

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

Noul Boeing 737 MAX din flota TAROM, numit „Ivan Patzaichin”

A doua aeronavă Boeing 737 MAX din flota înnoită...

ARF – chestionar de mobilitate, pentru mersul de tren cadențat

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a lansat chestionarul de...

Comerțul dintre România și Germania s-a revigorat, în S1

Relațiile comerciale dintre România și Germania au înregistrat o...

Parcarea „Sosiri” a Aeroportului „Henri Coandă” se închide 6 luni

Începând din 19 august, parcarea supraetajată din faţa Terminalului...

Fraudă de 26 milioane de lei, în comerțul cu mașini second-hand

Inspectorii antifraudă din cadrul ANAF-DGAF au destructurat un mecanism...

Tribunalul București a respins cererea de intrare în insolvență a STB

Tribunalul București (TB) a respins, pe 18 august, cererea...

AnimaWings: Creștere la pasageri pe rutele diasporei, în vara 2026

Traficul de pasageri din diaspora pe rutele europene ale...

Colliers: Producția schimbă dinamica pieței industriale și logistice

Producția câștigă teren pe piața industrială și logistică din...