Page 59 - Revista ZIUA CARGO

STB are primul
autobuz cu alimentare
GNC Euro 6
Societatea de Transport București (STB) are în flotă primul autobuz cu alimentare GNC Euro 6 din Europa. Vehiculul a fost omologat la Registrul Auto Român (RAR), unde a fost testat de specialiști, pentru a putea intra în circulație.
Autobuzul va rămâne în trafic pentru testare și monitorizare, iar, în funcție de rezultate, executantul acestuia va continua să facă reglaje pentru optimizarea randa- mentului și a consumului, împreună cu firmele colaboratoare în proiect.
Acest prototip a fost realizat de STB împreună cu partenerii săi, în scopul reducerii emisiilor poluante, dar și pentru înnoirea parcului auto. Noul vehicul face parte dintr-un proiect de modernizare a 600 de autobuze Mercedes-Benz Citaro Euro 3 și Euro 4, aflate în parcul STB, dintre care 500 vor fi transformate în autobuze propulsate cu GNC, cu normă de poluare Euro 6, iar 100 – în troleibuze. Restul de până la 1.000 de autobuze Mercedes Citaro vechi deținute de STB vor fi modernizate într-o etapă ulterioară a proiectului.
Vehiculul, testat de noul șef al STB
Noul director general al STB, Mihai Petcu, a efectuat o cursă-test cu acest vehicul, chiar în ziua în care și-a pre- luat mandatul. Principalul său obiectiv declarat este creșterea calității servi- ciilor de transport oferite cetățenilor, precum și o transparență decizională în utilizarea banilor publici din bugetul STB. Pe lista de priorități mai figurează gestionarea situației cu privire la pre- venirea infectării cu virusul SARS-
CoV-2, respectiv emiterea unor decizii privind angajații STB SA (reglemen- tarea muncii la domiciliu, organizarea timpului de lucru în două schimburi, continuarea testării angajaților aflați în contact direct cu publicul său a celor suspecți etc.), și protejarea publicului călător (dezinfectarea permanentă a
vehiculelor; monitorizarea liniilor de transport pentru evitarea aglomerației la orele de vârf etc.).
Petcu vrea ca pregătirile pentru iarnă să fie puse la punct (stocuri și utilaje pentru deszăpezire și comba- terea poleiului, piese de schimb, asi- gurarea personalului necesar pentru a face față oricărei situații generate de condițiile meteo etc.).
„Un alt obiectiv se referă la digita- lizarea companiei, cu scopul reducerii costurilor, dar și a creșterii performan- ței, prin eficientizarea activității atât în plan intern, cât și în relația cu cetățenii, dar și cu autoritățile și cu partenerii contractuali, o comunicare eficientă pentru călători, înființarea unui depar- tament care se va ocupa exclusiv de scrierea, depunerea și implementarea proiectelor cu fonduri europene, in- vestiții pentru modernizarea parcului de vehicule existent, un dispecerat modern ce presupune monitorizare și raportare în timp real, dar și în infras- tructura căilor de rulare pentru tram- vaie, inclusiv pentru reamenajarea tu- turor refugiilor de tramvai”, a precizat Mihai Petcu.
Magda SEVERIN
magda.severin@ziuacargo.ro
Mihai Petcu, directorul general al STB:
„Îmi doresc o dezvoltare reală a Societății, dar și o relaționare cu călătorii mult mai eficientă decât până acum, astfel încât aceștia să fie informați în timp util despre proiectele noastre, dar și despre eventualele disfuncționalități apărute în furnizarea serviciilor de transport. Aduc în fața bucureștenilor întreaga mea experiență profesională, tot entuziasmul și energia celor 36 de ani ai mei, astfel ca, împreună cu colegii mei din STB, să contribuim substanțial la îmbunătățirea serviciilor de transport public din București”.
Transformări radicale
Autobuzele vechi vor suferi transformări esențiale, inclusiv prin reamenajarea interioarelor și dotarea cu aer condiționat și cu echipamente moderne de comunicații. Proiectul-pilot, estimat la peste 150 de milioane de euro, mai prevede construirea de stații de alimentare în trei autobaze, care vor fi modernizate, pentru încărcarea rapidă cu gaz natural comprimat a vehiculelor.
decembrie 2020 .......................................................................................................................................... 59
ACTUALITATE