Numarul inmatricularilor de autovehicule noi pentru transportul marfurilor a crescut spectaculos in luna martie a acestui an, cu 138,53%, de 449 in aceeasi luna a anului trecut la 1.071 in martie 2011. Explicatia ar fi taxa de prima inmatriculare – rebotezata de Guvern in “taxa de poluare” – care dubleaza in multe cazuri pretul unui astfel de autovehicul second-hand. La capitolul autobuze si microbuze noi, inmatricularile au scazut insa semnificativ in luna martie 2011, cu 37,14%, in timp ce la autoturisme s-a inregistrat o scadere cu 5,81% fata de perioada corespunzatoare a anului anterior, pana la 3.793 de unitati, releva datele Directiei Regim Permise Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), publicate luni.
Per total, vanzarile de autovehicule au inregistrat o crestere cu 7,79% fata de perioada corespunzatoare din anul anterior, pana la 5.826 de unitati, “salvarea” venind de la autovehiculele de transport marfuri – cu 1.071 de unitati fata de 449 anul trecut –, de la semiremorci – cu 160 de unitati fata de 47 in martie anul trecut – si de la remorci – 540 fata de 384.
De asemenea, in martie au fost inregistrate 114 mopeduri si motociclete, in scadere cu 23,72% fata de luna similara din 2010, in timp ce la capitolul autoturisme scaderea a fost de numai 5,81%, de la 4.027 de unitati, anul trecut in martie, la 3.793 unitati in martie 2011. Cele mai vandute marci de autoturisme au fost, in martie, Dacia – cu 880 unitati (plus 5,26% fata de martie 2010), Skoda – cu 490 unitati (plus 35,36%), Volkswagen – cu 449 unitati (-5,87%), Renault – cu 257 unitati (-22,12%). Conform DRPCIV, in martie, cele mai rare marci inmatriculate au fost: Saab (trei unitati), Jaguar si Lexus (cate doua unitati) si Aro, Aston Martin, Buick, Geely, Infiniti, Jeep, Lada si Lancis (cate un exemplar).
Magda SEVERIN
Foto: Jean-Mihai PALSU
