Campionatul European FIA de Truck Racing 2010 este pe ultima suta de metri inainte de… start. Noutatile acestui sezon sunt destul de substantiale. In primul rand, desi initial fusesera prevazute 10 etape, ca in povestea celor zece negri mititei, au ramas in calendarul competitional doar opt, fara Assen (Olanda) si Barcelona (Spania). Sau, cel putin, asa arata calendarul la inceputul lunii aprilie.
Dar poate cele mai spectaculoase noutati ale sezonului vin de la Renault Trucks, care lanseaza o noua echipa si un nou camion. Deoarece contractul cu Team Frankie s-a incheiat, noua echipa care a semnat cu constructorul francez este MKR Technology, Renault oferind, conform unui comunicat de presa, tehnologia in domeniul motorizarii si asistenta pe parcursul curselor. De asemenea, designul camioanelor a fost schimbat. Echipa este condusa de Mario Kress, unul dintre marii specialisti ai domeniului, si va inscrie in campionat doua camioane, la volanul carora vor concura nume mari din truck racing, cei doi Markus (de aur) ai circuitelor: Bösiger (Elvetia, ex-Buggyra, campion european in 2007) si Oestreich (Germania). Designul camioanelor este realizat de Centrul de Design al Renault Trucks, vehiculele fiind echipate cu motoare RT DXi13 „Racing“, cu caracteristici specifice. Nu in ultimul rand, Renault a decis sa creeze propria identitate de marca Renault Trucks Racing, asa cum le sta bine francezilor la capitolul „stil“. In afara de designul camioanelor, de care am pomenit deja, in aceasta initiativa se inscrie o noua „fata“ pentru website, produse promotionale si o noua versiune a deja faimosului joc video „Truck Racing by Renault Trucks“, plus un spatiu special VIP la fiecare cursa, pentru clienti si parteneri.
Traditionalul duel merge mai departe
Deocamdata, nu sunt foarte multe noutati din partea celorlalte echipe. Duelul David Vrsecky (Buggyra Freightliner) – Antonio Albacete (MAN – CEPSA) e deja traditional si toata lumea asteapta cu interes o eventuala replica, in cursul acestui sezon, a spaniolului de la MAN, care se chinuie deja de trei ani, fara succes, sa recucereasca titlul de campion european, desi inregistreaza victorii peste victorii pe parcursul etapelor. Reamintim ca, in sezonul 2009, diferenta dintre Vrsecki – campionul en titre – si Albacete a fost de 23 puncte.
In rest, pe camioane MAN vor mai concura Egon Allgäuer (Austria – Truck Race Team Allgäuer), Alexander Lvov (Rusia – Truck Race Team Allgäuer), Jochen Hahn (Germania – Hahn Racing), Chris Levett (Marea Britanie, Bird´s Motorsport), Stuart Oliver (Marea Britanie, Oliver Racing), Pascal Robineau (Franta, Team Robineau), Javier Mariezcurrena (Spania, Team Mariezcurrena), Jean-Pierre Blaise (Belgia, Team BJP Racing), Balàzs Szobi (Ungaria, Oxxo Racing), Eduardo Rodriguez (Portugalia, Reboconort Racing), Jose Rodrigues (Portugalia, Reboconort Racing).
Calendar 2010
Calendarul Cupei Europene de Truck Racing 2010 va debuta pe 23 mai la Misano (Italia). Desi, in mod traditional, prima cursa a anului avea loc la Assen, pe TT Circuit, se pare ca anul acesta va fi o exceptie, Assen disparand complet (si fara nici o explicatie, deocamdata) din peisajul european de Truck Racing, dar avand agenda plina de alte evenimente din lumea auto-moto, inclusiv cea de-a 30-a editie a Festivalului camionagiilor Truckstar, in luna iulie a acestui an. Celelalte tari in care se vor desfasura etapele editiei 2010 a campionatului sunt Spania, Franta, Germania, Republica Ceha si Belgia.
Calendar 2010
22 – 23 mai Misano, Italia
5 – 6 iunie Albacete, Spania
19 – 20 iunie Nogaro, Franta
23 – 25 iulie Nürburgring, Germania
28 – 29 august Most, R. Ceha
11 – 12 septembrie Zolder, Belgia
18 – 19 septembrie Le Mans, Franta
2 – 3 octombrie Jarama, Spania
Clasament 2009
Piloti
1.. D. Vrsecky 490 p.
2. A. Albacete 467 p.
3. J. Hahn 361 p.
Echipe
1. Buggyra Int. Racing System 887 p.
2. Team Hahn Oxxo Racing 634 p
3. Frankie Truck Racing Team 475 p.
Raluca MIHAILESCU
