Scania a primit certificare pentru utilizarea de HVO (ulei vegetal hidrogenat), pentru a alimenta gama de motoare Euro 6 doar dacă combustibilul respectă specificațiile tehnice TS15940.
Vehiculele care utilizează HVO – prezintă aceleaşi proprietăţi ca un combustibil fosil – pot atinge, în condiții optime, o reducere de până la 90% a emisiilor de CO2.
Combustibilul nu afectează caracteristicile autovehiculului sau cerințele de întreținere.
Örjan Åslund, șef al Product Affairs la Scania afirmă: “Am decis să includem utilizarea HVO biodiesel pe vehiculele noastre diesel. Este un combustibil alternativ și are puține dezavantaje în comparație cu motorina, în timp ce oferă o reducere mare a emisiilor de CO2”.
La începutul anului, Scania a aprobat utilizarea HVO pentru toate tipurile de vehicule Euro 5 și pentru toate tipurile de operațiuni. De asemenea, în colaborare cu clienții, Scania a efectuat teste de teren în Suedia pe 100 de camioane cu motorizare Euro 6.
“Datorită certificării și a deciziei noastre de folosire a combustibilului, toți transportatorii Scania cu motoare Euro 6 pot utiliza acum HVO, inclusiv la autobuze”, spune Åslund.
“Știu că interesul este foarte mare. Provocarea pentru majoritatea operatorilor va fi accesul la HVO, deoarece producția și distribuția acestuia este incă limitată”, a adăugat el.
HVO este un biocombustibil despre care s-a tot discutat în ultimii ani iar o parte din producătorii de top l-au inclus în gama lor. Combustibilul este realizat din materiale regenerabile precum uleiuri vegetale și animale. Hidrogenul este folosit pentru a crea lanţuri de hidrocarburi ce prezintă aceleaşi proprietăţi ca un combustibil fosil (motorina). HVO poate fi distribuit și utilizat la fel ca dieselul standard, inclusiv proprietățile sale termice şi de depozitare.
Certificarea HVO completează gama Scania de motoare Euro 6 și putere pentru combustibili alternativi. Scania oferă 5 tipuri de motoare Euro 6 pentru utilizarea FAME biodiesel, precum și două motoare cu gaz. În plus, Scania a anunțat că în scurt timp bioethanol și hibridele vor fi introduse pe piață.
“Scania continuă să preia conducerea prin produsele și serviciile pe care le oferă pentru un transport sustenabil”, spune Åslund.
“În viziunea Scania, sunt necesare o serie de soluții alternative și combustibili regenerabili. Pentru a face față schimbările climatice globale, este necesar să explorăm mai multe căi de a realiza vehicule mai eficiente care să utilizeze combustibili regenerabili pentru un transport inteligent.
