ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

Contract semnat pentru secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești

Data:

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a semnat cu reprezentanta Asocierii Webuild SPA-Tancrad, pe 1 august, la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu-Tigveni, de 37,4 km, a Autostrăzii Sibiu-Pitești.

Este cel mai scump contract din România, în valoare de 5,32 miliarde de lei fără TVA, oferta fiind desemnată de CNAIR câștigătoare, în data de 12 mai. Constructorul va avea însă și porțiunea cea mai grea de realizat din autostradă, deoarece secțiunea 3 (împreună cu secțiunea 2 Boița-Cornetu) va traversa munții Carpați și are cele mai compleze lucrări.

Prezent la evenimentul de semnare a contractului, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat, cu precizarea că este ultima secțiune din Autostrada Sibiu-Pitești care nu avea constructor contractat: „Din acest moment, întreaga autostradă este contractată, iar un important sector al coridorului 4 Pan European, în lungime totală de 122 de km, are un termen de finalizare predictibil. Este contractul cu cea mai mare valoare lansat în ultimii 30 de ani în România”.

Construireaa secţiunii 3 a Autostrăzii Sibiu-Piteşti va dura 57 de luni şi va fi finanţată din fonduri europene nerambursabile. Perioada de proiectare este de 12 luni, iar cea pentru execuţia lucrărilor, de 45 de luni. Circulația rutieră ar urma să fie deschisă în anul 2027.

Asocierea de constructori italieni au de realizat 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente de câte 1,7 km, două noduri rutiere (la Cornetu și la Văleni), precum și un ecoduct în zona localității Călinești.
 
Întregul proiect al Autostrăzii Sibiu-Pitești, cu o valoare totală de 13,56 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile (POIM și POT).
Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

IAA 2026: DAF prezintă noi configurații, diesel și electrice

La IAA Transportation 2026, DAF își extinde și mai...

IAA 2026. Noul Mercedes-Benz Van Architecture – premieră expozițională

La ediția din acest an a IAA Transportation din...

IAA 2026: Renault prezintă noul Trafic Van E Tech electric

Renault deschide un nou capitol în ofensiva LCV, cu...

REI Grup depune, cu avans 0, proiectele pentru camioane electrice

REI Grup depune, cu avans 0, proiectele pe schemele...

IAA 2026: MAN prezintă noul eTGX

La IAA Transportation 2026, MAN Truck & Bus prezintă...

IAA 2026: Camion electric Scania cu autonomie de 720 km

Scania a prezentat la IAA 2026 un camion electric...

IAA 2026: Scania lansează noua cabină Dynamic

Scania introduce Dynamic, o actualizare amplă pentru camioanele din...

IAA 2026: Daimler Truck prezintă Mercedes-Benz eActros Lowliner

La expoziția IAA 2026 de la Hanovra, Mercedes-Benz Trucks...