Comisia Europeana a adoptat la mijlocul lui aprilie cea de-a 17-a versiune actualizata a listei companiilor aeriene interzise in Uniunea Europeana. In total, sunt 269 de transportatori aerieni inmatriculati care fac obiectul interdictiei. Au fost insa acceptate patru companii aeriene indoneziene, ce fac exclusiv transport de marfa: Cardig Air, Republic Express, Asia Link si Air Maleo, dupa ce s-a constatat ca masurile luate pentru siguranta operatiunilor sunt sigure. De asemenea, au fost ridicate restrictiile privind compania aeriana ucraineana UMAir, dupa ce s-au primit dovezi solide ca performantele acesteia s-au imbunatatit.
Lista europeana actualizata include toti transportatorii certificati in 21 de state, adica un total de 269 de transportatori aerieni inmatriculati care fac obiectul unei interdictii totale de exploatare in Uniunea Europeana, respectiv: Afganistan, Angola, Benin, Republica Congo, Djibouti, Guineea Ecuatoriala, Gabon (cu exceptia a trei transportatori care efectueaza zboruri cu anumite restrictii si conditii), Indonezia (cu exceptia a sase transportatori), Kazahstan (cu exceptia unui transportator, care efectueaza zboruri cu anumite restrictii si conditii), Republica Kargaza, Liberia, Mauritania, Mozambic, Filipine, Sierra Leone, Sao Tome si Principe, Sudan, Swaziland si Zambia.
Lista include si trei transportatori individuali: Blue Wing Airlines din Surinam, Meridian Airways din Ghana si Silverback Cargo Freighters din Rwanda. In plus, sunt inclusi in lista 10 transportatori aerieni autorizati sa efectueze zboruri in UE in anumite conditii si cu restrictii stricte: Air Astana din Kazakhstan, asa cum s-a mentionat mai sus, Air Koryo din Republica Populara Democrata Coreeana, Airlift International din Ghana, Air Service Comores, Afrijet, Gabon Airlines si SN2AG din Gabon, Iran Air, TAAG Angolan Airlines si Air Madagascar, certificata in Madagascar.
Autoritatile din Angola, Cambodgia, Kazahstan si Kargazstan si-au intensificat eforturile de a aplica standardele internationale de siguranta. Tinand cont de acest lucru, unele companii care nu mai sunt angajate in operatiuni comerciale de transport aerian au fost scoase de pe lista, potrivit reprezentantei CE la Bucuresti.
Magda SEVERIN
