ÎMPREUNĂ MIȘCĂM LUCRURILE

FORT acuză: Transportul județean de pasageri, în colaps

Data:

Transportul județean de pasageri se află în colaps, reclamă Federația Operatorilor Români de Transport (FORT), cu precizarea că, la sfârșitul acestui an, expiră valabilitatea programelor de transport, iar consiliile județene (CJ) nu au făcut, în marea lor majoritate, nici un pas concret pentru organizarea licitațiilor.

Imagine: Jean-Mihai Pâlșu

Precizările transmise ZIUA CARGO:

Transportul județean de pasageri prin curse regulate rămâne „în aer”, începând cu data de 31 decembrie 2021, dată la care, conform prevederilor legale în materie, încetează valabilitatea programelor de transport pasageri la nivelul UAT-urilor – Consilii Județene din întreaga țară.

Federația Operatorilor Români de Transport – F.O.R.T. a încercat, prin toate mijloacele de dialog instituțional legale să determine o modificare legislativă cu caracter de urgență, pentru a asigura continuitatea acestor programe până la expirarea licențelor ce au valabilitate până în luna iunie 2023.

La jumatatea lunii în curs, un număr redus de CJ-uri aveau demarate procedurile legale pentru aprobarea noilor programe de transport sau a conditiilor competitive de atribuire, prin licitație, a programelor ce urmeaza să intre în vigoare de la 1 Ianuarie 2022.

Din cauza multiplelor probleme ce țin de proasta elaborare a legislației în domeniu, dar și pe fondul neimplicării Ministerului Dezvoltării, marea majoritate a Consiliilor Județene nu a făcut nici un pas concret în direcția organizării licitațiilor. iar cele ce au demarat procedurile sunt în afara calendarului care să permită continuitatea necesară.

Scandalurile și acuzațiile de corupție se țin lanț din cauza lipsei de transparență și  modului extrem de politizat în care, anumite județe au înțeles să aplice legea.

Cu toate că regulamentul CE 1370/2007 prevede o serie de condiții clare pentru atribuirea contractelor de servicii publice, în România, acordarea drepturilor exclusive sau compensarea serviciului prestat sunt tratate cu total dezinteres, consecințele negative urmând să apară chiar și în condițiile unei atribuiri forțate.

F.O.R.T. solicită Ministerului Dezvoltării abordarea urgentă a unei modificări legislative prin care să se asigure continuitatea serviciilor și pregătirea temeinică, în 2022 a aplicării corecte a Reg. CE 1370.

Distribuie pe

COMENTEAZĂ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Recente
Știri

Camerele onboard – transport public mai sigur și mai inteligent

ELKO Romania propune sistemele de supraveghere video pentru transport...

Grupul eMAG anunță investiții de 1,2 miliarde de lei

Grupul eMAG continuă investițiile în tehnologie, logistică și servicii,...

Mack compatibil cu EPA 2027

În SUA, motoarele diesel au în continuare mare căutare,...

RDW privind taxarea camioanelor în Țările de Jos

Țările de Jos vor introduce, de la 1 iulie,...

Dacia Sandriders continuă ofensiva W2RC în Argentina

Dacia Sandriders pornește într-o adevărată misiune de explorare în...

Călătorie cu trenul Leon, dedicată cosmonautului Dumitru Prunariu

Din toate colțurile lumii, reuniți la bordul trenului Leon,...

Raben: Volatilitatea valutară – ce soluții există pentru operatori

Episodul volatilității valutare a fost resimțit puternic în industria...

NRF a inaugurat noul depozit din România

NRF, furnizor de piese pentru răcirea motorului și sisteme...