Reprezentanti ai Asociatiei transportatorilor rutieri din Finlanda au efectuat, cu ocazia unei vizite in Romania la sfarsitul lunii august, un schimb de experienta cu conducerea UNTRR privind in special problemele legate de criza actuala, precum si masurile care trebuie luate pentru diminuarea efectelor negative ale acesteia.
Cu aceasta ocazie, partea finlandeza a facut cunoscute rezultatele unui sondaj pe care l-a efectuat in randul transportatorilor rutieri finlandezi privind impactul recesiunii asupra operatiunilor de transport rutier.
Sondajul s-a axat pe un set de intrebari, iar raspunsurile primite din partea a 923 firme membre ale Asociatiei finlandeze pot fi sintetizate astfel:
1. Ce ati facut in vederea adaptarii la criza?
43,77% din respondenti nu au facut nimic, 25,57% au facut concedieri, 25,46% au scos din uz vehiculele, 21,56% si-au replanificat platile, urmati de 12,78% care si-au vandut vehiculele, 13,54% au redus personalul, 7,37% au luat alte masuri, 1,63% au vandut vehiculele la noi antreprenori, iar 0,65% si-au externalizat operatiunile.
Printre alte efecte identificate se numara neutilizarea inlocuitorilor pe timpul vacantei de vara, o zi libera dupa tura, utilizarea pensionarilor in continuare, amanarea angajarii de personal, disponibilizarea personalului angajat temporar, reducerea orelor suplimentare, libere in schimbul bonusului de vacanta, reducerea orelor de munca, personal temporar neretinut, revizuirea achizitiilor, vehicule trase pe dreapta, transport cu autovehicule vechi, reducerea costurilor, vanzarea unor vehicule, reducerea tuturor operatiilor, proiecte de planuri pentru terminarea operatiunilor, cautari active pentru noi indatoriri la preturi rezonabile, achizitionarea de vehicule noi si angajarea de personal suplimentar.
2. Ce veti face pentru a va adapta la criza la toamna?
40,2% au raspuns ca nu vor face nimic, 24,92% vor face concedieri, 20,69% vor scoate autovehiculele din uz, 18,53% vor replanifica platile, 16,58% vor vinde autovehiculele, 14,41% vor reduce personalul, 9,32% vor lua alte masuri, 1,84% vor vinde autovehiculele noilor antreprenori, iar 1,41% isi vor externaliza operatiunile.
3. Ce ar trebui sa faca guvernul pentru a stimula revigorarea sectorului de transport?
71,61% din respondenti au raspuns ca ar trebui redus impozitul pe capacitatea de operare, 66,96% au fost in favoarea sporirii controlului in vederea stoparii concurentei neloiale, 38,24% au fost in favoarea reducerii taxei pentru afacerile profitabile, 36,29% au fost de parere ca trebuie redus procentul TVA pentru serviciile de transport, 30,56% au fost de parere ca ar trebui mai multe investitii in imbunatatirea retelei rutiere, 22,1% ca sunt necesare alocatii pentru instruire platite intreprinderilor de transport, 10,18% au avut alte propuneri, iar 9,21% au fost in favoarea cresterii alocatiilor pentru transport platite clientului.
4. La ce va asteptati in mod deosebit de la client?
79,31% au pus accent pe factori decat pe pret, 78,22% au sustinut mentinerea conturilor de client pe termen lung, 73,24% au fost in favoarea serviciilor de transport, urmati de 46,59% care au fost de acord cu respectarea acordurilor de transport, 9,32% au recunoscut angajamentul clientului pentru sisteme de calitate, iar 1,95% au alte asteptari.
