Etichetă: alexandru borza
RUTA INTERNAȚIONALĂ TRANS-CASPICĂ DE TRANSPORT: Traficul spre Italia a fost reluat
Pe 17 aprilie 2024, după o suspendare de un an, datorită eforturilor comune ale asociației internaționale „Trans-Caspian International Transport Route” (TITR) și ale Xinjiang...
STATUS TRANSPORT EUROPEAN ȘI MONDIAL. Căi de optimizare pentru piața românească
În ultimii ani, transportul, întru tot ansamblul său, a avut de-a face cu provocări tot mai mari. Și aici nu discut doar despre tendințele...
Coridorul de mijloc: viziunea independenței feroviare a Asiei Centrale
Există o revoluție feroviară în curs de desfășurare, în Asia Centrală, iar Kazahstanul conduce efortul, folosind căile ferate pentru a aduce independența politică.
Kazahstan, Azerbaidjan...
Forța de muncă multiculturală
Companiile românești au nevoie, din ce în ce mai mult, sa importe forță de muncă din alte state și chiar de pe alte continente....
Criza Mării Roșii. Implicații în logistică
A existat o oarecare confuzie în SUA și Europa, când China a optat să nu se alăture coaliției multinaționale de combatere a atacurilor houthi...
Cum lucrăm cu șoferii străini
În dese rânduri, am fost întrebat cum lucrez cu șoferii care provin din alte țări, sau cum facem față barierelor lingvistice, culturale, dar și...
2023… ar putea fi chiar un an bun
Uneori sunt prea optimist, iar cariera mereu m-a învățat, indiferent de provocări, să gândesc pozitiv, până în ultima secundă. Aceeași atitudine doresc să mi-o...
Relocăm, sau închidem?
Suntem în luna a șaptea de când Pachetul Mobilitate 1 a intrat în vigoare, la nivel European, și observ două tendințe despre care aș...
Criza de personal din transport
Anul acesta, în Uniunea Europeană, criza de șoferi s-a dublat, față de 2020, ajungând la 14% locuri vacante neocupate.
IRU a publicat, în luna iunie,...
Cum și când întorc camionul acasă?
La finalul lunii mai, Comisia Europeană a publicat un set de întrebări și răspunsuri cu privire la întoarcerea în țara de înmatriculare a camionului....
Revenim acasă, la 8 săptămâni
Din aprilie 2022, avem de-a face cu „Marea Reîntoarcere Acasă”. Pachetul Mobilitate 1, prin transpunerea în legislația națională, „roagă” toți transportatorii români să i...
Oala sub presiune
Privesc cu mare atenție rapoartele RAR și ARR privind numărul camioanelor înmatriculate și radiate anual, precum și numărului de noi atestate emise și, oricât...
Cum stăm pe partea de IT?
Într-o eră în care digitalizarea și soluțiile informatice sunt omniprezente, am, de multe ori, impresia că, în România, lucrurile bat pasul pe loc.
Pe parcursul...
Vreau să investesc în transport?!
Orice perioadă de criză naște noi oportunități. Este o zicală pe care, la rândul meu, o îmbrățișez și în care cred cu tărie. Este,...
RESURSA EXTRA COMUNITARĂ. Bune practici, la angajarea de șoferi din afara...
Încercăm să ținem business-ul pe linia de plutire, având în față provocări tot mai diverse. Scriam, în lunile trecute, într-un alt articol din ZIUA...
Exploatarea Parcului Auto – atenție la costuri
Cum alegem furnizorii pe zona de piese de schimb și service? Când este momentul să investim în propriul atelier? În ce măsură implicăm șoferii...
Resursa…
Ultimii 10 ani au însemnat o adevărată goană după șoferii auto profesioniști, iar companiile au supralicitat financiar, an de an, pentru a avea acoperite...
GHID DE REDUCERE A COSTURILOR. Controale pe tema Pachetului Mobilitate 1?
Ca de obicei, în luna martie, încercăm să luăm pulsul pieței cu privire la șoferi. Se întorc acasă la 4 săptămâni? Ce se întâmplă...
