Cu temele făcute, mai eficienți, mai tehnologizați, mai atenți la echipă și mai ales cu un apetit investițional ridicat și cu o gândire strategică în spate – aceasta este evoluția vizibilă pentru elita transportului românesc.
Scăderea volumelor de mărfuri afectează întreaga industrie de transport, însă măsurile luate demonstrează că mulți transportatori erau pregătiți pentru un asemenea scenariu. Practic, capacitatea de transport a fost ajustată, rapid, la noile realități ale pieței și, în general, vorbim, mai degrabă, despre un profit diminuat, și nu de pierderi, în acest an. De altfel, putem constata o profesionalizate accentuată, pe toate elementele care compun afacerea de transport.
Așa cum era de așteptat, investițiile în tehnologie continuă trendul crescător și, astăzi, începe să se accentueze schimbarea focusului, dinspre soluții care să permită o cât mai bună monitorizare a activității, către soluții/instrumente care să permită creșterea productivității fiecărui angajat în parte. Iar, aici, apar, deja, elemente de automatizare, acestea fiind, de altfel, o țintă principală pentru mulți manageri din transporturi.
Angajați mai productivi, creează premisele pentru o echipă mai stabilă (inclusiv datorită posibilității de a oferi salarii mai mari). Însă, deja, nu mai este vorba doar de bani. Sunt firme care au trecut la utilizarea unor mecanisme elaborate, care să permită monitorizarea și creșterea satisfacției angajaților. Este o schimbare pe care transportatorii o realizează din nevoia de a nu rămâne descoperiți, dar care duce la o aliniere față de tendințele moderne ale pieței muncii – asigurarea unui loc de muncă unde angajații vin cu plăcere, și nu doar de nevoie. Acesta este unul dintre aspectele care dau încredere în viitorul transportului românesc, în capacitatea unui număr important de firme de a trece peste provocările care vor veni.
În ceea ce privește investițiile, apetitul rămâne ridicat. Ceea ce constatăm, ca noutate, este legat de strategia care stă la baza deciziilor investiționale. Vedem, tot mai des, cum aceste investiții sunt gândite ca parte a unui plan pe termen lung, cu ținte formulate precis, ce trebuie atinse, alături de dezvoltarea afacerii și, implicit, a cifrei de afaceri și a profitului – reducerea dependenței de un anumit client sau industrie, prezență pe diferite piețe/zone care să amplifice un anumit avantaj competitiv, proiecte cu grad ridicat de complexitate și/sau specializare menite să crească stabilitatea… În plus, vedem o deschidere către investiții în alte țări, ceea ce dă încredere că am atins un grad de maturitate destul de ridicat, pentru a putea să implementăm know-how-ul și capitalul românesc pe alte piețe. În sfârșit, se întâmplă și asta!
Un business stabil, în transporturi, presupune, în majoritatea cazurilor, dezvoltarea segmentului de expediție și, implicit, colaborarea cu subcontractori. Nu este ceva nou… însă vedem, astăzi, modele tot mai elaborate, care să asigure, și aici, o creștere a stabilității, oferind subcontractorilor (în general, firme mici) acele condiții de lucru care să permită nu doar supraviețuirea. Și, aici, este vorba, în special, de elemente care să amelioreze cele mai nevralgice puncte pentru o firmă mică de transport – profitabilitatea scăzută și presiunea mare pe cash-flow.
Tot în acest context, se pune tot mai mult accent pe construirea și menținerea unei bune reputații, în piață. Iar aici se găsesc „mugurii” pentru o piață mai sigură și mai stabilă.
Vă invităm să parcurgeți, în continuare, prezentările finaliștilor ediției 2023 a concursului Romanian Transport Company of the Year.
Radu BORCESCU
radu.borcescu@ziuacargo.ro
Câștigătorii RTCY
2010 – Com Divers Auto Ro
2011 – edy International Spedition
2012 – International Lazăr Company
2013 – Dianthus
2014 – Com Divers Auto Ro
2015 – Vio Trans Grup
2016 – International Lazăr Company
2017 – International Alexander
2018 – H.Essers
2019 – Agexim Spedition
2020 – International Lazăr Company
2021 – International Alexander
2022 – Routier European Transport
Câștigătorii RTCY, categoria Flote Mici
2015 – Marvi Logistic
2016 – Onci Eurotrans ’96
2017 – Denis Spedition
2018 – Asexpress
2019 – Tuțu Trans
2020 – AC Mobile
2021 – MC Trans
2022 – Transaf Logistics
Votați transportatorul anului
