Vânzările de mașini au crescut în primele patru luni ale anului cu 23,3% față de perioada similară din 2013, ceea ce înseamnă 10 luni consecutive de creștere, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Pe de altă parte, înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut cu 10% față de primele 4 luni ale lui 2013. Cu toate acestea, volumul lor (64.286 unități în 2014) rămâne ridicat comparativ cu cu cel al autoturismelor noi (circa 3,5 ori mai mare), deși în scădere față de situația din 2013 (când au fost 4,3 rulate la unul nou), se arată în comunicatul APIA.
“Cu un volum total de 8.062 de unități vândute în luna aprilie, consemnăm față de luna martie o creștere de 0,5%, ceea ce face ca, după patru luni din 2014, să se înregistreze o creștere față de aceeași perioadă din 2013 de 23,3%, situație datorată în special autoturismelor, care au înregistrat +21,7% (+34,8% cele autohtone și +17% cele din import)”, susține APIA.
La autoturisme, topul pe mărci după patru luni din 2014 este condus de Dacia, cu 6.939 unități vândute (31,4% din total), urmată de Volkswagen (2.189 unități/9,9%), Skoda (2.149 unități/9,7%), Ford (1.500 unități/6,7%), Renault (1.329 unități/6%) și Opel (908 unități/4,1%).
Pe modele, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în luna aprilie (dar și după patru luni din 2014), urmat de Sandero, Dacia Duster, Skoda Octavia și Volkswagen Golf.
În funcție de tipul de combustibil, creșterea vânzărilor de autoturisme cu motoare Diesel se consolidează, ponderea acestora ajungând după 4 luni din 2014 la 59,3% (față de 58,8% cât era în 2013).
“Cu datele înregistrate în luna aprilie 2014, consemnăm un număr de 10 luni consecutive de creștere față de lunile similare din anul precedent, fapt ce, la o primă analiză, arată o consolidare a evoluției pozitive remarcată și la nivel european’, mai spun cei de la APIA.
Și pe plan european se remarcă o evoluție pozitivă, principalele țări europene înregistrând creșteri destul de importante (Franța – 3,7%, Germania – 2,9%, Italia – 5%, Spania – 16,2%, Marea Britanie – 12,5%).
Totodată, în primele patru luni, s-au produs 142.123 de autovehicule, cu 3,4% mai puține decât în perioada similară din 2013. Dintre acestea, 119.879 unități (84%) sunt produse de Dacia, 22.241 (15,6%) de Ford și trei de Roman Brașov.
Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (50.783 unități), urmată de Dacia Logan (38.871 unități), Ford B-MAX (22.241 unități), Dacia Sandero (16.735 unități) și Dacia Logan MCV (13.490 unități).
“Au fost exportate în luna aprilie 2014 un număr de 32.513 unități, ceea ce face ca după patru luni din 2014 să consemnăm un volum total de 130.547 unități exportate, adică o creștere de 4,6% față de perioada similară din 2013. Cel mai exportat model în luna aprilie 2014 a fost Dacia Duster (14.807 unități), urmat de Dacia Logan (8.577 unități) și Ford B-MAX (4.058 unități), topul fiind același și în ceea ce privește analiza pe ansamblul primelor patru luni (Duster 46.801 unități, Logan 34.751 unități și B-MAX 22.234 unități)”, arată APIA.
Reprezentanții Asociației mai remarcă faptul că Dacia este, în continuare, performera pieței europene, aceasta înregistrând, pe ansamblul statelor membre ale UE, cea mai mare creștere la patru luni, respectiv 40,4% (+34,6% în luna aprilie 2014 vs. aprilie 2013). (M.S.)
